与传统隧道“点对点”的直通不同，环路把整个滨江核心地下空间织成闭环网络。环路全长约6公里，采用单向三车道、逆时针通行模式，沿线通过8处匝道与地面主次干道衔接，设5个入口、6个出口，将周边19个商业、住宅地块通过隧道串联，打通片区2.3万个地下停车泊位，同时衔接长江公铁隧道，兼具了停车资源串联与内外交通衔接功能，让武昌滨江商务区原本分散在各栋建筑下方的停车位资源得以归并整合，并大幅提升了片区交通通行效率，成为连通长江隧道、同时串联中心城区地下空间的交通隧道。……阅读全文>

市政工程动态作业重大隐患管控……阅读全文>

基坑边坡垮塌，很多时候不是支护体系不行，而是坡面防护没做到位。喷锚+挂网护坡是现场最常用的坡面防护手段，做法不复杂，但细节走样的情况特别多。本文按施工流程把标准做法、质量要点和常见坑点一次说清。……阅读全文>

工地上最容易出事的一种情况——混凝土浇到一半，泵管堵了、搅拌站车坏了、临时停电。这时候被迫停下来留的那道缝，就是施工缝。别小看它，漏水、开裂、验收被卡，十有八九跟它有关。很多刚入行的把"施工缝"当一个词用，其实水平缝和竖向缝，做法完全是两码事。……阅读全文>

普通施工缝，位置选对、界面处理好就差不多了。但大体积混凝土的施工缝，是另一套打法——它体积大、水化热猛，温度应力大，施工缝不仅是个"接茬"问题，更是个"温度"问题。位置、散热、二次振捣、界面处理，每一项都有特殊讲究，做不好就是温度裂缝加结合不密实。依据是《大体积混凝土施工标准》GB 50496和《混凝土结构工程施工规范》GB 50666。……阅读全文>

沥青面层摊铺之后，真正决定路面好坏的，往往不是摊铺机，而是跟在后面那几台压路机。碾压的顺序、机型和速度，看似按部就班，实则处处都在跟温度赛跑。初压、复压、终压这三道工序，不是现场凭经验随便排的，其工艺框架在《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）里写得很明确，关键是如何把规范的原则落地成一套能执行的参数。……阅读全文>

沉井是深基础和地下构筑物的重要结构型式，其设计与计算涉及结构力学、土力学、水力学等多个学科。……阅读全文>

管桩运进施工现场后，验收环节绝对不能大意，再说管桩打进入土体后我们就看不到了，因此进场验收是唯一拦截问题的机会。 如果桩身带裂缝、端板变形、资料不全，用了就会留下安全隐患，且打桩时会出现断桩、位置偏斜、承载力不足。……阅读全文>

预制梁施工，腹板气泡最难解决。每次拆模那一瞬间，密密麻麻的小孔洞排在混凝土表面，像被马蜂蛰过一样。项目部领导来检查，脸色立马就变了。返工修补，费时费力费钱，工期还得往后拖。……阅读全文>

两座看着差不多的连续梁桥，施工方案可能完全不是一条路。一座在桥下满堂支架现浇，一座从桥墩两侧挂着篮子往跨中长，还有一座干脆在桥头拼好，用千斤顶一寸寸推过江面。差别不在桥长得好看不好看，在脚下那块地、水上那道通航、还有现场手里有什么设备。……阅读全文>

为规范隧道超前管棚支护施工作业，统一原材料检验、套拱施工、导向管埋设、钻孔、钢管加工与顶进、管棚接口处理、孔口止浆、压力注浆、质量检查全过程作业标准。解决导向管角度偏移、钻孔偏斜超标、钢管对接焊缝质量缺陷、孔口跑浆漏浆、注浆不饱满等质量安全通病，实现隧道洞口或者浅埋破碎地段拱部围岩超前预加固，抑制围岩变形坍塌，保障隧道进洞及洞身开挖安全，特编制本原创作业指导书。……阅读全文>

为规范隧道超前深孔预注浆施工作业，统一原材料检验、钻孔、孔口管安设、止浆设施、浆液配制、分段注浆、结束封孔、效果检查全过程作业标准。解决钻孔偏斜、孔口管固定不牢、止浆失效跑浆、注浆压力失控、浆液扩散不均、注浆效果不满足开挖条件等质量安全通病，对掌子面前方富水破碎围岩进行固结堵水加固，降低涌水突泥风险，保障隧道安全开挖，特编制本原创作业指导书。……阅读全文>

为规范隧道超前锚杆支护施工作业，统一原材料检验、测量放样、钻孔、清孔、锚杆安设、注浆、质量检查全过程作业标准。解决超前锚杆孔位角度偏差、孔深不足、孔内岩粉残留、注浆不饱满、外插角失控等质量安全通病，发挥超前锚杆对掌子面前方围岩预加固作用，约束围岩变形坍塌风险，保障隧道开挖作业安全，特编制本原创作业指导书。……阅读全文>

解决钻孔偏斜超标、孔口管固定失效、止浆体系渗漏、注浆串浆跑浆、浆液扩散不均、加固堵水范围不满足设计等质量安全通病，在掌子面前方形成连续帷幕加固止水圈，阻隔地下水，固结破碎围岩，防范涌水突泥灾害，保障隧道开挖安全，特编制本原创作业指导书……阅读全文>

提高掌子面核心土体自身强度与整体性，约束掌子面挤出变形，控制围岩塑性发展，保障隧道开挖过程掌子面稳定，降低掌子面涌水、溜塌风险，特编制本原创作业指导书。……阅读全文>

本指导书适用于公路隧道初期支护基面处理、环向纵向盲管、防水卷材铺设、中埋式止水带、背贴式止水带、施工缝与变形缝防水、中央排水管、侧沟、检查井、泄水孔施工、成品保护及检测验收。……阅读全文>

保障隧道二次衬砌结构强度、几何线形、防水密闭性能，形成稳定的永久支护结构，特编制本原创作业指导书。本指导书适用于公路新建、改扩建工程隧道二次衬砌混凝土施工。……阅读全文>

保障斜井井身结构稳定、运输通道安全可靠，满足主洞施工通风、出渣、材料运输功能需求，特编制本原创作业指导书。本指导书适用于公路新建、改扩建工程隧道斜井工程施工。……阅读全文>

道路或场坪的加宽宜尽量采用占地少，甚至不出现新增征地，以及减少对相邻结构物拆迁和减少对既有加固防护工程的损坏，甚至报废。而且须尽量减少加宽时对既有运营道路或生产厂房等的干扰，在确保工程安全的基础上，力求压缩工程建设周期和提高工程的经济性指标。这也是基于岩土工程多解性提出相对更优解决方案必然。……阅读全文>

透水混凝土是采用开级配或单粒级骨料与用胶结材浆体所制备的贯通孔率为10%~25%的多孔混凝土。……阅读全文>