勘察报告里经常看到“坚硬岩”“较软岩”“软岩”这些词。刚入行的同行可能以为这只是个定性描述，但背后其实有个明确的数字在说话。 阅读全文>

今天聊一个地质和岩土工程里经常遇到的概念——岩石的风化程度分级。 阅读全文>

滑坡是一种自然地质类灾害，对人类的生产生活均有着较大的影响。究竟什么是滑坡，我们就从滑坡的定义入手说明之，也就是最严谨的、最准确的徐邦栋老先生对滑坡的定义。 阅读全文>

黄土边坡是否可以参考常规粘性土边坡在饱和工况中土层全部采用饱和参数来进行稳定性计算？ 阅读全文>

在岩土工程勘察报告中，经常会遇到这样一个问题：拟建场地需要进行基坑、道路或场地边坡开挖，设计单位希望勘察报告直接给出一个“开挖坡比建议值”。 阅读全文>

在现场施工实践中，为了应对软岩隧道初支大变形，很多施工人员都习惯采用调整支护参数，加大初支钢架规格的方法，目的是通过增大初支的刚度， 阅读全文>

做岩土工程和地质灾害勘查设计，边坡几乎是绕不开的题——挡墙背后的挖方、基坑的侧壁、矿山工业场地的削坡，哪一处处理不好都可能变成滑坡。可现实里，边坡出事多半不是"没做支护"，而是"没按规范定级、没按等级配安全系数、重支护轻排水"。 阅读全文>

一、桩基分类：桩基按受力特性和施工方法可分为两大体系，不同类型的桩基在受力原理、施工控制重点上差异显著。 阅读全文>

在岩土工程中，有各种各样的分类。我们在看研究报告时，有时候被各种定性分类弄得晕头转向，不是经常接触的分类，往往不是很清楚该类别意味着什么。本文梳理了几个岩土工程中常见的11个分类，在你有需要时可及时查看。 阅读全文>

岩土施工单位在承揽钻孔灌注桩基工程时，桩基钻孔面临很多的不确定性。在桩基钻孔过程中有些技术问题若处置不当，不仅会造成较大的经济损失，还可能对工程设备甚至人员安全构成威胁。结合近几年使用旋挖钻机在各类不同的地层钻进实践经验，总结了旋挖钻机在一些较为特殊地层钻孔施工经常遇到的技术问题及解决方法 阅读全文>

固结压力-沉降-时间特性 阅读全文>

实际工程中，确实存在同一根工程桩同时按抗压、抗拔双重工况设计的情况，此时桩需要同时满足抗压和抗拔的受力要求。于是有人就提出可以在同一根桩上进行抗压和抗拔试验确定桩的抗压、抗拔极限承载力，这样可以节约成本、缩短工期。 阅读全文>

包含土石方爆破、路堑石方爆破等细分类型，可细分为裸露爆破、浅孔爆破、深孔爆破，以及光面爆破、预裂爆破等控制爆破工艺，破碎效率高，适用于开阔区域的大规模石方作业。 阅读全文>

现批准《岩土工程勘察报告数字化标准》为深圳市工程建设地方标准，编号为SJG 36-2026，自2026年10月1日起实施。原标准《深圳市岩土工程勘察报告数字化规范》SJG 36-2017同时废止。标准文本可在深圳市住房和建设局门户网站下载 阅读全文>

《岩溶地区建筑地基基础技术规程》（DBJ/T45-024-2026）
《岩土工程勘察规程》（DBJ/T45-066-2026）
上述标准于2026年2月2日发布，自2026年5月1日起实施。 阅读全文>

2025 医疗专项手术室净化施工组织设计 阅读全文>

场地浇筑20cm厚C20混凝土硬化地面，四周设排水沟，使雨水、生产用水能及时排入沉淀池处理，然后排到市政管网，做到场地内无积水。 阅读全文>

包括CFG桩复合地基沉降影响因素分析、FLAC和数值分析在矿山地表沉降预测中的应用、超大型管幕-箱涵顶进施工土体变形的分析与预测 阅读全文>

隧址区位于恒山山脉西段，属构造隆起上升区，侵蚀和剥蚀作用强烈，地形破碎，山坡北陡南缓，植被少，山势陡峻，属中山区，山高一般为1500～1800m 阅读全文>

建筑装饰：本工程内墙采用1:1:4混合砂浆粉刷，公用部位批白水泥外涂白色内墙涂料。外墙采用水泥砂浆拉毛，外涂防水外墙涂料，分格分色，局部采用假石砖和花岗岩饰面。 阅读全文>

该区段浅部地下水属潜水类型，一般主要受大气降水和地表水的入渗补给明显，潜水位一般由气候等因素变化，地下水对混凝土无腐蚀性，对钢铁结构有弱腐蚀性。 阅读全文>

盾构法是在盾构保护下修筑软土隧道的一类施工方法。 阅读全文>

控制流域面积31.82km2，水库总库容约1330 万m3，水库设计洪水位34.44m，兴利水位33.9m，死水位33.0m。 阅读全文>

将某房屋的楼盖按单向板肋形楼盖或双向板肋形楼盖进行合理的结构布置。 阅读全文>

地下建筑楼梯设计计算书,供大家参考！ 阅读全文>

地下通道设计计算书,供大家参考！ 阅读全文>

为一软土地区地铁盾构隧道横断面，有一块封顶块K，两块邻接块L，两块标准块B 以及一块封底块D 六块管片组成，衬砌外D0=18100mm 阅读全文>

包括越江隧道泵房冻结施工三维数值模拟、预应力锚索荷载分布机理原位试验研究、悬索桥隧道式锚碇系统力学行为研究 阅读全文>

XX隧道位于剥蚀残丘与冲积平原地貌单元及剥蚀残丘陵地貌单元；地表主要为农田、鱼塘、果园及苗圃，小河渠、小涌较发育，部分地段分布农村低层房屋 阅读全文>

1．2、隧道区内地层自上而下主要有：山坡顶层为粉质黏土夹碎石，局部碎石土，黄褐色，硬塑，厚0.5～6.8m。 阅读全文>

拟建低层建筑（2～3F），设计拟采用框架结构，基础型式预估采用独立柱基。 阅读全文>

本工程1栋2F酒店建筑组成,整体设1层地下室,局部2层；支护选型:根据场地的环境条件和工程地质条件,本基坑采用排桩+锚索支护及放坡+网喷支护；含抗浮锚杆施工图及计算书； 阅读全文>

基坑支护工程难点400问，PDF格式，共176页 阅读全文>

本课题以安徽省儿童医院医技综合楼建设项目为背景，重点研究运营中医院内部逆作法绿色施工技术，通过对现有场地情况、周边环境情况、施工工况充分分析，结合EPC项目管理模式 阅读全文>

场地原始地形为丘陵，高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为阶梯状农田。滑坡后壁位于农田之中，滑坡后缘自然边坡较平缓，滑坡两侧为走向垂直于路线方向的冲沟。 阅读全文>

包括预应力锚索框架作用下附加应力的FLAC3D模拟、预应力锚索的三维数值模拟及其应用研究、预应力锚索的三维数值模拟及其锚固机理分析 阅读全文>

普遍分布，厚度0.90～2.60m，平均2.32m。土性为杂填土，呈灰、褐红、灰黄、灰白等杂色，结构松散，由粉土、粉质粘土、砾砂、碎石块、砖块、混凝土块及生活垃圾等组成 阅读全文>

某建筑基坑开挖深度8.2～11.4m, 而其下淤泥土层厚达30 m, 土质软弱, 为流塑状, 北侧、西侧又紧邻市区道路 阅读全文>

本文对含淤泥，中、粗、细沙及砾沙夹层等复杂成因的地质场区，采用深层搅拌桩构成止水幕墙的失败过程、原因及其处理过程中的失误和成功经验进行了小结。 阅读全文>

路堑开挖前，定出路基地界桩和路堑堑顶、截水沟、弃土堆等具体桩位，并将路基范围内的既有房屋、道路、河沟、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物拆迁或改造。 阅读全文>

规划总建筑面积313243.76平方米，包含12栋高层住宅及1栋会所，最大高度约133米，设置2层地下室，负二层建筑标高约为-9.6米。建筑物的±0.000标高为498.800m。 阅读全文>

主要包括论边坡及滑坡环境岩石力学与工程研究、高陡岩体过坡工程反馈设计理论与方法研究、边坡工程反馈设计研究的人工神经网络方法等 阅读全文>

电厂2×1000MW机组循环水管采用φ3840×24焊接钢管，加刚性环[18a@1800，与排水箱涵平行，且同步施工，管中心与箱涵外壁间距3.9m。 阅读全文>

地块设计占地面积为38200M2 ，其中水体面积1440 M2 ，新添绿化面积30000 M2，新增绿化率60%。山体露岩面积22100 M2，需绿化喷播面积15470 M2。 阅读全文>

包括固结试验及压缩性指标、应力历史对压缩性的影响、土的变形模量、土的弹性模量等 阅读全文>

顶管施工工艺流程：场地平整→沉井桩基施工→沉井结构施工及下沉→顶管施工 阅读全文>

顶管施工是一种非开挖敷设管道的技术，不需要开挖面层，能穿越地面构筑物和地下管线及公路、铁路、河道，节省大量投资和时间，而且对城区的交通、噪音、粉尘的危害和影响大大降低，是无污染、高效率的施工技术。被广泛应用于市政工程敷设大量给排水、煤气、电力和通信管道等工程。 阅读全文>

软基处理做到深处，水泥搅拌桩够不着、堆载预压等不起，刚性桩复合地基便成了桥头、拓宽和高填方路段的主力方案。但把高强度桩打进软土，并不等于地基自动变好——桩、帽、垫、土四者如何分担荷载，才是决定成败的核心。 阅读全文>

市政工程～压实度抽检频率 阅读全文>

隧道设计的结构参数是根据围岩分级匹配的，因此认识围岩分级是不断修正设计参数系统的基础。根据隧道周边岩土体的强度和稳定性对围岩进行分级，一般分为Ⅰ至V级，在基本级别下还可以进行亚级的划分。 阅读全文>

施工现场的临时消防车道和救援场地，是消防车辆通行和作业的基础条件，直接关系到施工现场火灾扑救和人员疏散的效率。临时消防车道和救援场地的设置，则是有着严格的要求与标准。以下依据现行规范，为大家整理了从车道设置、回车场、救援场地等方面的要求。 阅读全文>

政工程中，管沟、台背、沉降区域等土方回填往往需要快速完成施工，美国工地常采用Flowable Fill（流态填料）或称CLSM（可控低强度材料），具体说就是液态粉煤灰，2小时内完成回填并通车，该项以粉煤灰为核心的液态混合料技术，高效完成土方回填。 阅读全文>

支护工程-土钉是一种原位土体加筋构件，通过在开挖坡面中设置密集的钢筋/钢管土钉，搭配喷射混凝土面层形成复合支护结构，依靠土钉与土体的协同作用维持边坡稳定，是基坑、边坡支护中“以土治土”的典型技术。 阅读全文>

支护工程-锚杆是深入地层的受拉加固构件，一端与支护结构连接，另一端锚固在稳定岩土体内，通过传递拉力提升岩土体自身承载能力，是边坡、深基坑、隧道工程中主流的主动支护形式。 阅读全文>

现发布《公路水下隧道养护技术规范》（JTG/T 5131—2026），作为公路工程推荐性行业标准，自2026年10月1日起施行。 阅读全文>

现发布《公路沉管隧道施工技术规范》（JTG/T 3662—2026），作为公路工程推荐性行业标准，自2026年10月1日起施行。 阅读全文>

现发布《水运工程地下连续墙结构检测技术规程》（以下简称《规程》），作为水运工程建设推荐性行业标准，标准代码为JTS/T 343—2026，自2026年10月1日起实施。 阅读全文>

现发布《装配式高桩码头设计与施工规范》（以下简称《规范》），作为水运工程建设推荐性行业标准，标准代码为JTS/T 344—2026，自2026年10月1日起实施。 阅读全文>

双向水泥搅拌桩是一种基于同心双轴钻杆的新型软基处理技术‌，内钻杆带正向旋转叶片并喷浆，外钻杆带反向旋转叶片，两组叶片同时反向搅拌土体，能有效阻断浆液上冒，大幅提升桩身搅拌均匀性与成桩质量。 阅读全文>

素砼桩（钻孔成桩）是软基处理领域的‌低强度刚性复合地基桩型‌，通过长螺旋/旋挖等专用钻机钻孔成孔，再灌注素混凝土形成无受力筋的桩体，和桩间土、褥垫层共同组成复合地基，实现软土地基的加固。 阅读全文>

根据现场勘察及《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）（2009年版）有关规定：工程重要性等奖为三级；场地复杂程度为中等复杂二级场地；地基复杂程度为中等复杂地基。岩土工程勘察等级为乙级。 阅读全文>

农村地籍调查内容包括权属调查、地籍测量、地籍数据库及管理信息系统建设等。 阅读全文>

分析了危岩、落石、崩塌、松散堆积物边坡等工程地质问题，提出了要高度重视崩滑物堵江的危险性，并评价了滑坡、泥石流堵江的危害 阅读全文>

卵石土的勘察,供大家参考！ 阅读全文>

220kV瑞雪变电站为220kV平南送变电工程主体建设项目。拟建的220kV瑞雪变电站规模为：终期主变容量为3×180MVA（本期1×180MVA），主变重量约180t。 阅读全文>

采用数值模拟方法模拟含不同倾角层理面的岩体在抗拉、抗压试验下的破坏过程，从受力、变形和破坏的角度出发，解释节理岩体的破坏机理。 阅读全文>

二氧化碳能够造成温室效应，很大程度上决定气候的冷暖。当二氧化碳气的含量增加0．03％时，全球平均温度会升高2-3℃． 阅读全文>

喷出过程中，挥发组分遗失，体积收缩，不断加热。 薄壳被陨击、构造运动破坏，重新融化，再度固结，反复进行。 阅读全文>

A. 是极区冰盖， a.当时大陆均位于极区，b.各地冰期年龄值有别，不同时期大陆漂过极区而成，B. 大气和海洋中CO2含量降低，温室效应减弱， 阅读全文>

地史上绝无仅有的特殊生物群，与后生动物群没什么联系，是生命物质的基本构造上的一次独特的种族绝灭实验，生命的早期历史必然包含多次失败的实验。多细胞动物的出现是突然而来的 阅读全文>

中华龙鸟（或中华鸟龙）是世界上发现的第一个长有纤维状原始羽毛的生物。从解剖学角度看，它嘴里长着带有锐利锯齿的牙，有着由58节尾椎组成的长尾巴 阅读全文>

端点绝灭非正常绝灭：绝灭速率大大增加—集群绝灭，是环境变化引起的，如何变化是关键，地外因素：来自太阳、行星源和宇宙的射线和X射线的增加古地磁极倒转期间放射线的增加 阅读全文>

生物演化的突变观：多细胞动物的出现是突然而来的，（Seilacher）,Ediacara动物群在寒武纪前绝灭，多数现生动物门类都是在寒武纪开始之际几乎同时产生的 阅读全文>

d.在赤道带海平面附近亦出现大量的冰川沉积物。（现代赤道冰川在海平面5000m以上，2万年前的大冰期，冰川也出现在海平面4000m左右的地方）。 阅读全文>

西伯利亚东北缘Northeaster Siberia(阿纳巴尔Anabar+阿尔丹Aldan)与劳伦古陆西北缘（加拿大西北塞隆Thelon+托逊Tatlson）相连 阅读全文>

本工程地基以花岗岩强风化带作为基础持力层，地基承载力特征值fak=1000Kpa。基础底板为下卧式独立柱基及钢筋混凝土条形基础. 阅读全文>

山体岩体初步勘察显示：岩石种类为花岗片麻岩，上层强化厚度为9.10m，下层及中风化厚度为8.3m，岩石色泽为灰褐—灰绿色，主要成份石英、斜长石、角闪石等。 阅读全文>

承包范围**市某工业园区D块场平C标段平基土石方工程项目，土石方约150万m3的平基爆破。施工区域长约400米，宽约300米 阅读全文>

居住小区规划总建筑用地面积10.32万平方米，其中住宅建筑面积13.03万平方米，绿地率38%。 阅读全文>

合同段起点桩号K556+650，终点桩号K579+450，按客运专线技术标准设计，设计行车速度250km/h，路基顶宽13.4m，隧道开挖断面为11.56m×14.42 m，为城门形。 阅读全文>

水厂（汪家水厂）取水泵房管道工程主要包括泵房前一根DN1600钢管自流引水管，然后以二根DN1200钢管进入取水泵房，管道总长约340米 阅读全文>

本段属山体边坡开挖，地质条件复杂，岩体较多，土石比例较高，基本为石灰岩山体，局部层理、节理、裂隙发育，岩体破碎 阅读全文>

工中遇到硬岩，采用人工和机械凿岩施工极其困难，因施工劳动强度大、成本昂贵，需配合爆破作业。 阅读全文>

本隧道所处地层岩性大部分为砂岩和泥岩夹砂岩。岩层为单斜构造，岩层倾角为10。～25。。倾向北西。 阅读全文>

场地平整，地面标高为10.93m，岩性为侏罗纪高坞组晶玻屑熔结凝灰岩，岩石坚固性系数f=8~12。 阅读全文>

本合同段起于**市长岩坡，桩号为K25+380，经过塘边坡至木弄（连拱隧道长210m）为终点，终点桩号K36+600,路线全长11.207Km。 阅读全文>

该工程需进行爆破的孔桩48根，孔径为1.2米、1.6米、1.8米、2.0米和2.4米，护壁厚度20厘米，岩石埋藏深度8～12米 阅读全文>

该工程建筑总面积为55205.94平方米，其中地下总建筑面积：8416.7平方米；地上总建筑面积：46789.24平方米 阅读全文>

环境项目主城排水工程B管线的支工程，全长661.25米 阅读全文>

K44+400~K44+900段，此段路线高程在1625左右，路线上下方均有村寨，建筑物距离施工区域最近的不足15米，上下高差不足5米 阅读全文>

本文以xxxx住宅楼楼为实例,介绍CFG桩加固软土的机理和复合地基的受力性状，概括CFG桩复合地基设计和计算的基本理论，利用这一原理,分析了桩体模量、桩长、置换率等对CFG桩复合地基承载性状的影响; 阅读全文>

我国铁路路基主要病害是路基下沉。除因填土压实度不足造成外，还有不少是因基底变形所致的。对支乘高速铁路路基的地基来说，除了强度要求外，还有变形条件要求。 阅读全文>

大多数建筑物建造在土层上，这种支承建筑物荷载的土层称为地基。我们把影响建筑变形和稳定的一个足够大的范围内的土体称作该建筑物的地基。 阅读全文>

在老的煤矿矿区，通常都会有多年废弃的煤矸石占据大面积土地。随着我国城乡建设事业的发展，国土资源越来越紧缺。 阅读全文>

在软土地基中搅拌掺入各类固化剂使软土固化,是一种通用的地基加固方法。水泥土搅拌法是用于加固软弱地基的一种新型技术，它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂； 阅读全文>

综合楼平面上呈南北走向布置，设计为地面以上5层，建筑物最大高度22.6米，地下一层，建筑面积11510m2。
建筑结构形式为框架结构 阅读全文>

一层3.9m、二层3.9m，开挖深度-19.40，(-1.90 )设计等级为丙级;主楼用独立柱基，基底标高为-1.90.桩基ZJ1都为人工挖孔桩 阅读全文>

占地面积南北长约70m， 东西宽约50m。综合楼主楼26层，高约100m， 采用钢结构体系;裙楼高6层,采用框架结构体系。综合楼设三层地下室，基坑开挖深度分为17.86m。 阅读全文>

拟建xx市现代花园10#、12# 住宅楼，场地北为该新村已建7#楼，场地东为已建6#楼，西为京杭运河。两幢建筑物长66.20~ 66.94米，宽11.34~11.84 米，有五层住宅楼底层带车库，顶层带一阁楼组成； 阅读全文>

由于修建地的地基土质较差，不能满足上部荷载组合的要求，需要处理。通过对工程用地的实地了解和勘察，结合各种地基处理方式的适合性，经过综合分析后确定CFG桩和水泥土搅拌桩适合本次工程。 阅读全文>

拟建场区位于xx市xx区xx大道与xx路交汇处，根据委托方提供的规划意见书，该建筑项目占地面积约3500平方米，建筑物地上23层，一、二两层作为商业用房，地下室为两层，作为车库与机房用地，建筑物控制高度小于80. 0m。 阅读全文>

xx市某住宅楼共29层,钢筋混凝土框架剪力墙结构。梁板柱均为现浇,建筑物平面为蝴蝶形。建筑方案确定:主楼区开间进深较不规则，地下室层高3.9 m底层层高3.9 m,转换层高1.3 m其它层高3. 0m，室内外高差为0.45m。 阅读全文>

本设计对xxxxxxA-11住宅楼地基基础方案进行了设计。首先对工程概况和工程地质条件进行分析，对该建筑场地的地理位置、地形地貌、地层岩性、水文地质条件、场地稳定性等都做了论述。 阅读全文>

本工程地下2层，地上4层，总建筑面积为5346m’，地下两层均3.5m，一层为3.6m，标准层均为3.3m，顶层为3.3m，总高度13.5m。属于一类建筑，设计使用年限为50年。 阅读全文>

xxX楼是由XXX建筑设计有限公司设计的，由XXX建工集团有限公司承建的十八层住宅，本工程座落在XX县县城的东西主干道黄海路南侧，框架剪力墙结构，层高2.9米，地下一层，层高3米。 阅读全文>

本次勘察工作采用了工程地质调查、钻探及室内土工试验等综合手段，其方法和完成的实物工作量满足相应规范要求。 阅读全文>

xxXXXX居住区总用地面积约为18.2公顷，主要由15层、18层和22层住宅楼组成，其中含有一栋2层行政办公中心、一个垃圾处理中心，在场地的东北部有一个大型地面停车场。 阅读全文>

该工程重要性等级一～二级，地基基础设计等级除高层公寓为甲级外，其余单体均为丙级；本工程抗震设防烈度6度，建筑物抗震设防类别为标准设防类（丙类）建筑；地下室基坑支护结构安全等级为三级。 阅读全文>

本工程重要性等级为二级,场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级,岩土工程勘察等级综合划分为乙级。
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本次勘察工作的主要目的为:查明场地的地形地貌特征。查明场地岩土层类型、分布规律、埋藏条件、厚度、均均性及工程特性。 阅读全文>

XXX有限公司拟兴建办公楼工程，工程规划总用地面积为3898.34 m，总建筑面积为10074 m',地上11层、地下1层地下车库。主体结构为框架结构; 阅读全文>

拟建桥上部结构为预制空心板箱梁结构，下部结构为混凝土柱墩结构，拟建1#桥型尺寸全长75.58米，桥型为3×22.46预应力混凝土简支梁加预制空心板桥 阅读全文>

由于本井田构造简单，煤层沉积稳定，因此本次勘探仍以钻探取芯配合煤田物理测井为主要手段，并辅以采样化验等。 阅读全文>

xx地铁xx线工程勘察02合同段起止里程为K12+246～K23+229，站后出入线里程CK0+000～CK0+770，线路长度为11.7km，包括6座车站、7个区间及1个车辆段。 阅读全文>

勘察目的：详细查明场地的岩土工程地质条件、地下水条件，同时评价场地稳定性及适宜性和抗震条件，为设计提供可靠的地基基础设计资料及相关的数据，对地基基础设计、施工有关问题提出建议意见。 阅读全文>

XXXX居住区总用地面积约为18.2公顷，主要由15层、18层和22层住宅楼组成，其中含有一栋2层行政办公中心、一个垃圾处理中心，在场地的东北部有一个大型地面停车场。 阅读全文>

拟建建筑物包括：6栋住宅楼，剪力墙结构，地上24~26层，地下1层，建筑面积85000m2，住宅楼室外地坪高程24.00m，有一层地下室，地下室底板为地面下4.5m； 阅读全文>

由于坡面岩土体较破碎，有软弱夹层存在，自开挖成形以来，边坡多次发生掉块事故和边坡垮塌情况。由于道路未通车，过往车辆少，施工单位预防得当 阅读全文>

拟建建筑物包括: 6栋住宅楼，剪力墙结构，地上24~26层，地下1层，建筑面积85000m’,住宅楼室外地坪高程24.00m,有一层地下室，地下室底板为地面下4.5m; 阅读全文>

本项目建设总建筑面积142730m2，其中地上建筑面积95190 m2，地下47540 m2，包括住院楼15层（63.5m），门诊楼2~4层（10.5~19.5 m），医技楼4层（18.0 m），办公行政楼5层（23.7 m） 阅读全文>