经试验结果显示，测定土样最佳密度、最佳级配、最大干容重及其物理力学性质，确定施工方案。……阅读全文>

然后根据设计要求换填砂砾，如有特殊情况，可根据地质情况适当加深，然后用装载机装和自卸汽车将清表后的杂质土运到弃土场存放。……阅读全文>

沿线施工道路根据业主要求，必须铺25㎝厚、5m宽的砖渣，沿线两侧在征地边线内挖排水沟，并抽水降低地下水位。……阅读全文>

不良地质分布有滑坡、崩塌以及新黄土、膨胀土、岩溶等不良地质和特殊地质，采取了强夯、灰土挤密桩以及预应力锚索、预加固锚固桩等相应的工程措施。……阅读全文>

本段地形地貌主要为：剥蚀构造低山地貌、剥蚀构造丘陵地貌，山脉呈长垄状，走向基本与构造线方向一致，标高一般为200m—800m，相对高差200m—600m不等。……阅读全文>

全长4.595KM，全线采用高速公路标准。按双向四车道设计，计算行车速度80Km/h，整体式路基宽度24.5m。……阅读全文>

核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要保护加固的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。……阅读全文>

路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。……阅读全文>

工程所在地主要为沟谷积水，主要受大气降水补给，雨季降水集中，补给强度大，以地表径流及蒸发的形式排泄……阅读全文>

该段地形陡峻，坡体稳定性差，工程地质条件较复杂，主要不良地质病害有：沙害、泥石流、崩塌 、塌方、水毁等。 ……阅读全文>

二级边坡防护，锚杆框架梁植草防护；K81+210-K81+350(左幅)长140米，最大边坡高度为27m，三级边坡防护，锚杆框架梁植草防护。……阅读全文>

本合同段为路基工程，合同起点桩号K76+300，终点桩号K83+110，全长共6.81Km土方32.2277万方，石方79.2263万方。……阅读全文>

设计路基宽度24.5m，设计时速80km/h，双向四车道，填挖高度大于6m的段落30余段，挖填合计五百余万方。……阅读全文>

路基工程地质情况自上而下主要为粉质粘土、砂质黄土、细圆跞土、粗圆跞土、卵石土及漂石土。……阅读全文>

线路位于直线上，线路纵坡1‰，管段内路基均为填方，填土高度约4.0~8.0m之间。路基两侧边坡设带排水沟的拱型骨架护坡，骨架内铺厚10cm种植土+穴植紫穗槐防护。……阅读全文>

本标段路基土石方1596万断面方、袋装砂井1615.1万m、水泥搅拌桩420.3万m、冲击碾压344650平方米……阅读全文>

段内上覆盖第四系上更新统组风积层、第四系中更新统组、第三系上新统组，新黄土、老黄土、粗圆砾土；下伏二叠系上统石千峰组，泥质砂岩、泥岩砂岩互层。……阅读全文>

分离式路基单幅宽度采用16.75m。共设平曲线14个，最小平曲线半径930m,最大区曲线半径5600m。最大纵坡3.95%，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。……阅读全文>

试验完成及时整理出书面材料，试验结果报请监理工程师批准，作为该种填料大面积施工的依据。……阅读全文>

地基采用沉管碎石桩加固软土地基，桩间距为1.5m，按梅花形布置。碎石桩施工完成，检验合格后，在桩顶分层填筑0.5m厚碎石垫层，碾压密实满足基床以下路堤的压实标准。……阅读全文>