原地面处理是指不需经过特殊的地基处理，仅对原地面进行清表、挖台阶、翻挖回填、 碾压等作业内容的处理方式，便能满足路基稳定性要求的施工工艺。适用于铁路路基原地面表层处理。……阅读全文>

石质路堑凡能采用大马力推土机松动的软岩均采用大马力推土机松动。对于推土机无法松动的岩石，其开挖深度在 5 米以下，节理裂隙较发育的岩石采用梯段药壶法松动控制爆破，整体性较好的岩石采用梯段浅孔松动控制爆破。……阅读全文>

拟建工程场地位于知识城先进制造业区内的新兴产业组团中的生物医药园区，道路大致呈东—西走向，地貌主要为原始地貌单元主要为低山残丘地貌、山间凹地，地形起伏较大，现状地面标高30.25～67.04m，最大高差约36.79m。……阅读全文>

路基宽8.5米，行车道宽2×3. 5米，两侧硬路肩宽度0.25米，两侧土路肩宽度为0.5米。路面结构类型为：未筛分碎石垫层厚15cm+级配碎石底基层厚15cm+4%水泥稳定碎石基层厚20cm+透层+沥青碎石下封层厚1cm+水泥混凝土面层24cm，总厚度为75cm。……阅读全文>

本工程场地现状为湖杭铁路桩基施工泥浆排放和墩台部位开挖推填土为主，厚度 0.5~3.9m。其中云河环路起始段 50m 范围为芦苇荡沼泽地，有明水存在，水深 0.5m 左右， 受在建湖杭铁路施工泥浆排放影响，地表水下约有 0.5~1.0m 左右的泥浆存在。……阅读全文>

本层碎石设计厚度30cm，松铺厚度按36cm控制。采用汽车运输倒退法上料，推土机初平，平地机精细平整，18t振动压路机碾压。碾压时，先静压一遍，测量为松铺时高程。……阅读全文>

本段D1K461+300～D1K462+850路基土石方工程，属新铁岭站。该段位于辽河一级阶地，地势平坦、原地面相对高差2.0 m，水稻田广布，灌溉网渠四通八达。……阅读全文>

标段内共有路基43段，总长43.46km，最短段路基1.428m，最长段路基707.863m。路基长度短，工点分散不易形成流水作业，给路基的施工造成很大不便。……阅读全文>

主线采用高速公路建设标准，设计速度120km/h，为双向四车道分离路基，宽度2×13.75m，路面宽2×12.25m，中间带宽20m。……阅读全文>

铁路路基是轨道的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工建筑物，路基工程主要由地基、路堤、路堑、过渡段、支挡结构、边坡防护、路基防排水、路基相关工程及设施等组成。……阅读全文>

本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于白廷线公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。……阅读全文>

混凝土护栏基础开挖前按设计图纸进行准确定位放样，混凝土严格按设计配合比进行拌制，安装钢筋尺寸符合《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）的相关要求。……阅读全文>

本合同段清表回填工程量为75760m2，清淤工程量为8542m3。清表在路基填筑前施工，各路段清表先后顺序可根据路基填筑总体进度计划进行安排。……阅读全文>

路基土方开挖以机械为主，靠近基床顶及边坡部分辅以人工开挖。待接近路基顶面标高时，及时测量控制超挖，并考虑因压实而产生的下沉，推土机整理路基顶面，并用振动压路机碾压。土方施工时应注意：……阅读全文>

由于沿线土质主要为低液限粘土、亚粘土，且大部分处于弱膨胀土和稻田地段，土质较差、含水量较高，设计确定全线路基填筑石灰改良土。……阅读全文>

云河环路起于荆大路，终点与规划云洪路接顺。本次实施范围云河环路（云创路至 云洪路）段下穿在建湖杭铁路，为保证铁路路段路基的稳定及安全，下穿路段采用桩板 结构形式，下穿铁路桥墩位置为 805#至 806#。……阅读全文>

本合同为第二合同段，起讫桩号为K48+000～K60+600，总长12.6km。设计主要技术指标：公路等级：双向四车道一级公路；设计行车速度：80km/h；路基宽度：整体式24.5m；最大纵坡5%；平曲线最大超高8%；设计荷载：公路-Ⅰ级；……阅读全文>

xx市湖西路位于xx市中原区西流湖以西，规划为南北向城市次干路，道路红线宽30m，路段全长1050m。路基填料均匀、密实，优先选用级配较好的砾类石、砂类石等粗粒土；挡土墙背优先选用渗水性良好的填料。……阅读全文>

本工程位于xx市xx中心区。xx中心区规划范围东至长江，南至七里河，西至沿山大道，北至定向河路、浦东路，总面积16.27平方公里。……阅读全文>

本工程位于xx省xx市南沙新区明珠湾区xx岛尖.拟建场地位于xx市南沙区xx镇xx岛尖，基地北侧为合兴路，东侧为安益路，南侧为下横沥水道，西侧为空地。……阅读全文>