本标段正线长22.083km。路基工点总长2.861km。本标段路基工程主要工程数量有区间路基土石方24.1万方（其中石方13万方）、级配碎石1万方、AB组土1.8万方……阅读全文>

冲击压路机的基本工作原理：冲击压路机的关键部分是三角形凸轮式冲击轮。当其一角立于地面，向前碾压时，产生的巨大冲击波使土壤在深度范围内逐渐密实。……阅读全文>

钻头钻至设计标高后，桩机反向旋转提升钻杆，提升过程中自控系统严格控制钻杆提升速度和旋转速度，保持同步和匹配。……阅读全文>

填前碾压：清除地表土后路基用地范围内的坑穴填平夯实，进行填前碾压。碾压至平整无轮迹并由现场技术人员检测压实度符合表1中的要求，后报现场监理检测，合格后进入下道工序。……阅读全文>

本项目一般路段主线采用沥青混凝土路面，设计速度为80km/h、路基宽度为32.0m的一级公路技术标准。……阅读全文>

盖板涵基础采用C30钢筋混凝土基础，C30 钢筋混凝土台身，C35钢筋混凝土预制盖板，帽石、八字墙身采用C20混凝土浇注。……阅读全文>

主要工程量为：路基挖土方41180m3，挖石方100820m3,填石方592.7m3，台背回填575.8m3，路床处理1271.6m3，防护3929.3m2。……阅读全文>

本项目勘察期间为平水期，沟槽开挖之前应进一步核实地下水稳定水位，以确定基础施工时段内地下水是否对基坑开挖造成影响，以便采取相应的降排水措施。……阅读全文>

沟槽深度超过2m时，每隔50m左右应设梯子或跳板，供操作人员上下，梯子应坚固不缺档，跳板应钉防滑条。……阅读全文>

防治措施。水稳混合料在搅拌站输出时，应尽量降低出料高度，成品仓应设置搅拌装置，并能间歇放料。……阅读全文>

本工程总体北东段高、南西段低，最大高差约116.75m，自然坡度3～30°，整个路线区域地势呈坡状起伏，且起伏较大。沿线主要为坡耕地（旱地）与荒山地，少部分林地和少许民房。……阅读全文>

钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。……阅读全文>

路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。……阅读全文>

基底横坡陡于1：5时，填筑前必须开挖宽度不小于2m的反向台阶，当底横坡陡于1：2.5需要进行稳定性验算。在路基填筑之前，台阶必须碾压，压实度达90%以上（上路堤除外）。……阅读全文>

填筑路堤的土方，不得使用淤泥、腐殖土，或含杂草、树根等以及含水饱和的湿土。所有填土与旧路堤相同最好，否则，宜选用透水性较好的土。……阅读全文>

路堤采用水平分层填筑，每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区段，机械化作业，按路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。……阅读全文>

路基修筑范围内原地面的坑、洞、穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实；填筑布料应打格划线，以确定布料的方量和填筑的范围，形成规范、文明施工习惯。……阅读全文>

测量放样先进行全线导线点、水准点的复测工作，对原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点能互相通视。……阅读全文>

沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按附录G的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。……阅读全文>

修坡：下边坡菱型骨架在确定施工基准线后应对施工范围的坡面和坡度按设计要求修整。本示例一级坡度比为1:1.5，二级坡度比为1:1.75，三级坡度比为1:2。……阅读全文>