旱河现状河底宽约3m，上部宽8m，深2.5m-3m，现有水位约0.3m，河道两侧及河底为混凝土方砖铺设；……阅读全文>

穿越地面建筑群和地下管线密集区时，周围可不受施工影响；自动化程度高、劳动强度低、施工速度较快。……阅读全文>

隧洞变坡点设在桩号为7+108.57。邙山隧洞由北向南设计坡度为49.107‰，在5+623.20~5+583.963段，用半径为800m的竖曲线将过黄河隧洞与邙山隧洞相连。……阅读全文>

区间隧道采用两台盾构机进行平行施工，始发场地设在潭村站东端头，两台盾构一前一后（右线先行）从潭村站始发。……阅读全文>

道路红线两侧多为6层左右住宅楼，局部有18层以上高层住宅楼；区间自西向东分别穿越红领巾桥以及一人行天桥。……阅读全文>

终点为纺织城站站后折返线尾端YCK30+860.291,总长25km,均为地下线。一期工程共设车站19座，均为地下站，换乘站5座。……阅读全文>

联络通道施工时车站已经全部施工完成,施工用电由1#变压器提供；……阅读全文>

盾构机掘进中某一时刻的里程位置，则是通过设置在导线点上的激光自动全站仪、自动跟踪盾构机上的光靶进行测量获取的。……阅读全文>

该建筑物为地上2层砖混结构，区间结构顶距基础底垂直净距约14m，房屋建设年代久远，屋面有大量裂纹。……阅读全文>

三轴搅拌桩与车站围护结构之间采用一排Φ800高压旋喷桩止水防渗。……阅读全文>

本标段施工中总共利用3个GPS及精密导线点和3个二等水准点,其中相邻两控制点相互通视。水准点均设在房角及硬化层上。……阅读全文>

也会导致盾构掘进时姿态变化较大，因此在此类地层掘进时避免刀具的非正常损坏和保持盾构姿态正确为施工的重点。……阅读全文>

下穿农田和鱼塘，在里程DK28+569-DK28+854段下穿北洋桥垃圾填埋场，并进入杨春湖站。区间最小坡度2‰，最大纵坡23.47‰。……阅读全文>

盾构井开挖净空尺寸为13.7×10.2m，采用明挖法施工，最大开挖深度约22.568米，基坑支护采用钻孔灌注桩+钢管斜撑。……阅读全文>

根据现场生产需要，设置电动葫芦门式起重机一座，型号MH45t－40m，跨度40m，起升高度30m，最大起重量45t。……阅读全文>

400T吊机吊装半径10米(转台尾部回转半径4250mm+冠梁800mm+洞门中心与侧墙距离4229mm=9297mm)，主臂20.7米，起吊能力116T，满足支撑环组件的吊装重量。……阅读全文>

右线坡度为25.675‰，左线坡度为26.071‰，左右线往杨箕站方向均为下坡。……阅读全文>

起止里程为YDK16+790～YDK17+360,全长570m，水面宽度418.87m，一般水深11.16m，最深12.55m，河床平缓，隧道顶部距河底最小距离12.68m。……阅读全文>

左线在ZDK3+135～ZDK3+161（长约26m）和右线隧道在YDK3+140～YDK3+158（长约18m）范围内，下行穿过怡景阁公寓楼……阅读全文>

后配套台车直接用电瓶车牵引经过车站主体后到达角门西站西站厅始发井，而后主体下井组装，二次始发。到达草桥站后盾构机整体吊出井并退场。……阅读全文>