岩石风化程度分级：《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001，2009 年版）附录 A 表 A.0.1明确，风化系数是划分岩石风化带（未风化、微风化、弱风化、强风化、全风化）的关键定量指标。例如：未风化岩石Kf≈1.0；微风化岩石Kf=0.9~1.0；弱风化岩石Kf=0.6~0.9；强风化岩石Kf=0.3~0.6；全风化岩石Kf＜0.3。工程岩体稳定性评价：用于隧洞围岩、边坡岩体及地基岩体的稳定性分析。风化系数越小，说明岩石风化越严重，力学强度衰减越显著，岩体越易发生坍塌、滑坡等失稳问题。例如在抽水蓄能电站输水隧洞工程中，需根据围岩风化系数确定支护方式（如喷锚支护、衬砌支护）和支护参数。 阅读全文>

泡沫轻质土由于具有比重小，强度高，自稳性好，施工便捷的特点，因此在地层承载力较弱，地形坡度陡和场地狭窄地段的场坪填筑方面具有独特的应用。尤其是对于工期偏紧的地段，泡沫轻质土由于具有施工简单便捷，强度起效快等特点在工程应急方面具有明显的优势。而且由于泡沫轻质土工程造价较低，因此，在有些填方滑坡的治理中合理应用泡沫轻质土具有“价廉物美”的特点。 阅读全文>

桩基础竖向受拉时，其抗拔承载力计算分为两大类：一类为理论计算模式，以土的抗剪强度及侧压力系数为参数按不同破坏模式建立的计算公式；另一类是以抗拔桩试验资料为基础，采用抗压极限承载力计算模式乘以抗拔系数λ的经验性公式。前一类公式影响其剪切破坏面模式的因素较多，包括长径比、有无扩底、成桩工艺、地层土性等，不确定因素多，计算较为复杂。为此，《建筑桩基技术规范》采用后者，而抗拔系数λ的取值成为计算结果准确性的关键。 阅读全文>

实验室所用土样一般为现场采取的原状土样，分组将水泥和土搅拌均匀装入试模捣实，分空气养护和水中养护两种养护方式。

室内试验中，清水养护的试块强度均低于空气中养护的试块强度。

实际工程中桩侧原土体的含水量会形成水压差自动补给加固体，水泥搅拌桩的强度应接近清水养护条件的试块强度，因此水泥土强度一般采用水养条件下的试块强度。 阅读全文>

《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)第12.7.4条规定：“柱脚锚栓不宜用以承受柱脚底部的水平反力，此水平反力由底板与混凝土基础间的摩擦力(摩擦系数可取0．4)或设置抗剪键承受。” 阅读全文>

基坑开挖就是内部岩土体被移走，导致基坑水平方向和竖直方向的卸荷，在土压力的作用下，围护结构产生水平位移，坑底发生隆起变形。

当基坑开挖不深时，坑底会产生一定隆起变形且表现为弹性，隆起最大在中间，向两边逐渐减小当基坑开挖范围较广且深度较深时，坑底会产生隆起变形但表现为塑性，隆起量分布和前者相同。 阅读全文>

CFG桩施工工艺及质量问题处理 阅读全文>

从传统方法到现代工艺，沉入桩技术已发展出一套成熟的工法体系，按其作用机理可分为三大类型。 阅读全文>

原位固化工艺主要应用水泥、固化剂等在通过设备的特殊搅拌头、切割链条等充分与软弱地基搅拌，实现对软弱地基的原位固化，可大幅提高软弱地基的承载力、抗剪强度和地基防渗性能。依据软弱地基的不同，水泥和固化剂的掺入量一般为6～20%左右。原位固化依据设备工艺的不同，可对深度不超过20.0m的软弱地基进行处治，而目前工程实践中主要应用于软弱地基厚度不大于7.0m的地基处治。 阅读全文>

钻孔灌注桩是采用不同的钻孔方法，在地层中按照要求形成一定形状(断面)的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架吊入井孔中，再灌注混凝土，成为桩基础的一种工艺。 阅读全文>

锚杆是能将张拉力传递到稳定的或适宜的岩土体中的一种受拉杆件（体系），一般由锚头、杆体自由段和杆体锚固段组成。当采用钢绞线或钢丝束作杆体材料时，可称为锚索（图1）。 阅读全文>

重力式水泥土墙是一种常见于基坑工程和边坡支护中的挡土结构。它是利用水泥（或其它固化剂）作为主固化材料，通过深层搅拌、高压喷射等机械手段，将原位土体与水泥浆强制搅拌混合，形成连续搭接的水泥土桩墙，主要依靠墙体自身的重量来抵抗土压力和水压力，维持基坑或边坡稳定的支挡结构。

简单来说，它就是用水泥和原地上的土混合，做成一堵厚重的墙，靠自身的重量‘坐’在那里挡住土。 阅读全文>

桩锚支护是一种组合式挡土支护体系，它由两大核心部分构成：支护桩（或地下连续墙）：作为主要的挡土构件，垂直插入基坑底部，直接承受坑外土体和水产生的侧向压力。锚杆（或锚索）：作为主要的拉结构件，一端锚固在支护桩上，另一端锚固在桩后稳定的土体中，通过施加预应力，为支护桩提供强大的弹性支点。

锚杆锚固段不宜设置在淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土及松散填土层内。 阅读全文>

带你逐条理解基坑设计规范——土钉墙支护，土钉墙支护技术是一种在深基坑工程、边坡加固等领域非常常见且经济的支护形式。它通过在被加固的土体内钻孔、设置高强度的土钉（通常是钢筋），并通过喷射混凝土面层，使原位的土体与土钉、面层共同工作，形成一个自稳的、类似于重力式挡墙的复合体，以此来抵抗土压力和其他荷载。可以把它想象成给松软的土体“打上钉子”，极大地提高了土体的整体强度和稳定性。 阅读全文>

本工程基础处理采用水泥搅拌桩处理，处理长度约为756m。水泥搅拌桩直径600mm，间距1.20m，正方形布置，置换率为20.0%。水泥搅拌桩采用 42.5 级或以上普通硅酸盐水泥作为固化剂，水泥掺入比15%，桩体28d 抗压强度不小于0.65MPa，桩体90d 抗压强度不小于1.0MPa。施工前应根据室内配合比试验结果、输浆的难易程度及地基土的含水量确定最佳的水灰比。 阅读全文>

管廊工程的结构主要为钢筋混凝土结构，管廊主体结构的常用施工方法主要是开挖方式的结构顺作法。特殊情况下采用暗挖方式和顶管方式施工和盖挖方式。随着装配式结构的发展，预制拼装方法正方兴未艾。 阅读全文>

土方开挖采用反铲挖掘机倒退挖掘作业，作业时为防止沟槽边线被掩盖，在管道轴线桩上架设经纬仪来及时校正，沟底部高程用水准进行控制，每挖2米测设一次，发现沟底宽度、边坡及深度出现偏差及时调整。 阅读全文>

本工程涉及压缩空气管道、蒸汽管道、氧气管道、氮气管道、氩气管道、天然气管道等压力管道，管道等级GC2，属工业管道范畴。 阅读全文>

本工程位于xx市漳河新区境内，属于江汉平原西北部丘陵区，现拟建污水处理站设备间场地起伏不大，地面高程为121.50-122.80米，最大高差为1.26米，设备间占地面积约73.95平方米。 阅读全文>

本工程包括污水总管长度12.1km，包括XXXX污水干管：起点为1号泵站，终点为XXX溪；XXX溪污水干管：起点为XXX村南侧（XXXX），终点为现状污水处理厂，管径D500-D1200,二条污水总管总长度为12.1km。 阅读全文>

池壁模板采用1830×915×14mm厚木胶模板一次性加工、安装。模板用φ48×3.0mm钢管做竖向内楞间距200mm，采用双肢φ48×3.0mm钢管做横向外楞，竖向间距450mm通长布置。 阅读全文>

中间风井风道周围布置50cm×50cm截水沟，开挖完成后，浇筑5cm厚砼垫层，开始进行防水层及二衬施工，风道二衬施工从底板向上施工，模板采用木模板，支撑体系采用钢管加脚手架支撑体系。 阅读全文>

A区北侧采用地下连续墙作围护结构，亦作为主体结构的一部分。围护结构采用1000mm厚地下墙，含15号线车站部分地下墙深47.3m（地墙标号：F10-1~F10-6），其余墙深40.3m（地墙标号：F10-7~F10-17）。 阅读全文>

扶壁式挡土墙是一种轻型支挡结构，由墙面板、趾板、踵板和扶壁组成。它依靠墙身自重和踵板上方填土的重力来保证其稳定性，而且墙趾板显著地增大了抗倾覆稳定性，并大大减小了基底应力。 阅读全文>

管道切割完成后，在出水口洞口内侧采用2560*2560*10mm钢板封堵，内侧采用I30a工字钢加筋，钢板与工字钢连接处满焊牢固。钢板与墙体间缝隙采用环氧树脂密封。 阅读全文>

因地下部分采用低压照明，考虑到线路损耗，所以在地下二层室内地面设置变压器，由室外3号箱变引至地下二层一级箱，再由一级箱分至二级箱，从二级箱引至三级箱，变压器可将380v转换为36v安全电压供照明 阅读全文>

本工程施工区1#大门、4#大门各设置一个洗车池，负责对出场车辆进行清洗。洗车机内部采用1台1.6兆帕加压洗车泵，洗车废水接入就近沉砂井及积水井，采用场内排水沟或压力抽排至市政雨水系统。 阅读全文>

本标段项目部按照业主指定位置及要求进行平面布置及搭建，项目部具体位置在松乔街北侧，文渊路西侧，占地面积约6093㎡；设置彩钢板复合式别墅1座，占地面积为310.4㎡；项目部管理人员宿舍1幢，占地面积为133.3㎡。 阅读全文>

本次施工主要是对东河东岸的二污管道用CIPP翻转内衬进行对其修复。施工污水井号为南起万安桥泵站W117号井，北止体育场路W19号井，全长共计1947米，其中D800管630米、D1200管1317米、修复检查井53座。 阅读全文>

工作竖井设计断面尺寸为8m×6m，竖井围护结构除地表下3m井口段范围内一次开挖并衬砌外，其余以下部分随挖随支护。 阅读全文>

1#预制梁场位于后坪互通主线K1+260～K1+420路基上K30+800路基段，宽度61m，长度160m，梁场一侧16m范围内单侧作为办公区和生活区，预制梁场总占地面积约10347m2，内设钢筋加工区、制梁区和生活区。 阅读全文>

高压喷射注浆法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进土层的预定位置后，以高压设备使浆液或水、（空气）成为20～40MPa 的高压射流从喷嘴中喷射出来，冲切、扰动、破坏土体。 阅读全文>

由于挖深较深且全部为砂性粉质土，地下水丰富。沟槽开挖及沟槽止水和防护是本污水管道铺设的难点和重点。对沟槽开挖深度大于 5 米的情况都属于深沟槽范围，根据实际情况采用以下施工方案。 阅读全文>

站南路和兴华路是xx市区域路网中的重要组成部分，是疏通城市交通的重要通道。站南路西延工程东接站南西路，向西跨索河，与S232省道相接，是站南西路的一部分。 阅读全文>

本站为地下二层岛式车站，车站长度285.76m，标准段宽度22.0m，站台净宽12.5m、长度118m。车站底板埋深14.86～18.62m，有效站台中心里程处的顶板覆土厚度约1.8m。 阅读全文>

xx路站车站总净长150m（外包总长151.2m），标准段净宽17.6m（总宽18.4m），开挖深度约为20.51m，东端头井基坑开挖深度约为21.96m，西端头经基坑开挖深度约为22.26m。 阅读全文>

A区基坑支护总长592m，开挖深度4.2～5.7m；其中，AB、BC段支护，CD、DE、EF段采用放坡+喷锚支护，FA段采用放坡+喷锚+锚杆支护，整个基坑均采用单排搅拌桩止水。 阅读全文>

*****工程基坑监测工程主要包括：***大道二桥桥台基坑监测、***大道管廊基坑监测、****大道地道K0+135-K0+860段基坑监测、***大道管廊基坑监测和******桥基坑监测。 阅读全文>

碱草甸子沟竖井高为33.68m（与正洞衬砌相交处），竖井与正洞相切，与主洞68+240处为交叉点，主支交叉底板衬砌顶高程为214.921m。 阅读全文>

倒虹井基坑采用一级放坡，放坡平台宽度1.0m，坡率1：1.5，平台上施工拉森SP-Ⅳ型钢板桩围堰，形状与倒虹井一样为矩形，其内部结构尺寸离结构物边的净距为0.6m，满足安装模板等施工作业面的需求。 阅读全文>

本工程基坑支护采用9米长钢板桩配合内支撑进行支护，钢板桩施打深度以进入承台底2-3米为准，施工机械采用40T履带吊车，配合振动锤及200KW专用（三相220V）发电机施工。两排钢板桩间距为3米。 阅读全文>

拟建场地地处xx市xx区那丽镇，本区属亚热带海洋性季风气候区，具有热带向亚热带过渡的特点，夏季受夏季风控制盛吹偏南风，冬季受冬季风影响吹偏北风。 阅读全文>

E区要求根据现场情况设定降水。开挖时若出现地下水或流沙，立即停止土方开挖，采取基坑内降水的措施，采用水泵抽取，待水位下降至基坑下0.5m时方可继续开挖。降水井成孔直径600mm，降水井间距25米。 阅读全文>

本工程±0.000=+7.000，基坑周边地坪为-1.000。基坑大致呈南北向长条形布置，北部设三层地下室，南部设二层地下室。 阅读全文>

沉降监测基准网拟在施工现场周边稳定处布置水准基点3个，距基坑边最短距离大于120m(四倍基坑深度)，采用美国进口DINI0.3水准仪按国家二等水准测量的精度要求(附合差＜0.3 mm，n为测站数)和建筑物变形测量一级检测高程控制网。 阅读全文>

施工现场标准化布置、临边防护措施、泥浆池规范管理和成桩质量控制等关键环节。了解项目在工艺优化、质量管控、安全防护等方面的实践情况。

项目通过二维码展示平台进行展示内容包括：大桥简介、施工现场一张图、用地界限、行政许可、安全技术交底、施工方案、设计图纸、进场材料、设备检验及阶段性施工总结等。 阅读全文>

中空锚杆和普通砂浆锚杆，如何选？按照设计图纸要求布设锚杆，利用锚杆台车或凿岩机进行钻孔，成孔后进行清孔。将安装好锚头的中空注浆锚杆插入孔底，安装止浆塞、垫板、螺母，然后连接注浆管，用注浆泵通过尾部向孔内注浆，浆液采用水泥砂浆，注浆压力控制在0.3～1.0MPa。注浆顺序自下而上逐根进行。注浆后将止浆塞塞入钻孔，用速凝水泥封孔。
（2）为防止串浆可采取跳打施工，即先施工奇数孔序，再施工偶数孔序。 阅读全文>

抗滑桩作为抗弯构件存在一次浇注成型的强制性规定。其中，对抗弯最有利的截面为工字形，主筋材料性能发挥最好，但由于其成孔和钢筋绑扎难度大而很少在工程中应用。其次，对抗弯有利的截面为矩形，由于成桩工艺相对简单，钢筋绑扎可在桩坑中就地实现，也可在加工场成型后吊放入桩坑，主筋材料性能发挥相对较好，这也是工程实践中最为常用的抗滑桩截面形式。再次，有些特殊条件下抗弯性能较差的圆形抗滑桩在工程中也多有应用，其成孔多采用旋挖钻机等机械成孔，钢筋绑扎也基本上为加工场成型后吊入桩坑实现，主筋材料性能发挥相对较弱。 阅读全文>

旋挖成孔灌注桩声波透视法 阅读全文>

本研究提出了一种新的组合柱——混凝土包覆混凝土充填纤维增强聚合物管（CCFT）柱。这种组合柱由内层混凝土充填纤维增强聚合物（FRP）管、外层由聚合物网格约束的混凝土和混凝土保护层组成。在本研究中，共浇筑并测试了16根混凝土短柱，所有柱子在轴向压缩下进行测试。这些柱子被分为八组，包括一组普通混凝土柱、两组FRP约束混凝土柱和五组CCFT柱。对于FRP约束混凝土柱，分别包裹了一层和两层碳纤维增强聚合物（CFRP）薄膜。对于CCFT柱，采用玻璃纤维增强聚合物（GFRP）管约束内层混凝土，并采用聚合物网格约束外层混凝土。试验验结果表明，CCFT柱在强度和延性方面有显著提高。本文还开发了一个分析模型，用于预测CCFT柱的轴向压缩行为。分析结果与试验结果一致，吻合良好。基于该分析模型，通过参数分析研究了不同参数对CCFT柱轴向压缩行为的影响。 阅读全文>

检测基桩需为建筑师指定的合约基桩。检验桩数不应少于同条件下总桩数（按照各塔楼、轻轨1号线、裙楼分别统计）的1%，且不得小于3根。 阅读全文>

路基边坡人字形骨架防护施工要点，很实用！ 阅读全文>

铁路隧道常见质量问题汇总，必须收藏！ 阅读全文>

钢板桩围堰是最常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。

其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼；防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰；施工工艺较为成熟，施工速度快；可多次重复使用以降低使用成本等诸多有点，因此，被广泛应用于修建桥梁深水基础时的围堰工程。 阅读全文>

这座被市民亲切称为嘉兴“小蛮腰”的独塔斜拉桥，一举创下华东地区转体跨度与转体吨位“双最”纪录：3.2万吨的桥梁转体重量相当于2万多辆小汽车的重量，也相当于一个中型航空母舰的重量；桥梁采用(140+140)米独塔中央索面设计，130米的单边悬臂创下华东地区最大转体跨度纪录。 阅读全文>

某项目路线全长11.525km，主要工程内容：5座隧道，单幅长8500m；5座桥梁，单幅长2544m；6003m路基工程及互通匝道工程，工程造价80969万元，本标段预制场主要承担K42+320～K53+702范围内所有预制T梁,本预制场预制T梁数量为：30mT梁433片。 阅读全文>

“合龙！”11月25日，随着对讲机里一声口令，195吨钢横梁在120米高空精准“滑”入泸沽湖特大桥（西昌岸）主塔预留槽口，由蜀道高速集团主导投资、四川路桥华东公司承建、公路设计院公司设计，被誉为“世界第一山区悬索桥”的西香高速泸沽湖特大桥（西昌岸）主塔中横梁顺利完成毫米级高精度合龙。这一关键节点的突破，标志着大桥建设进入了新阶段。 阅读全文>

盖梁施工前，施工单位应按照JTG F90 的有关规定组织编制专项施工方案，超危工程专项施工方案应组织专家论证，按规定程序审批后方可施工。盖梁专项施工方案中应包含施工支架及平台的具体布置、安拆方法及技术要求、高处作业安全技术措施、临边防护和现场人员上下通道等安全设施设置以及人材机等检查验收内容。 阅读全文>

断桩的常用处治方法和预防措施 阅读全文>

桥梁承台施工工艺范本 阅读全文>

拟建的xx市江干区江河汇（汇东地块）项目场地位于杭州市钱江新城，北侧为建设中的地铁6号线，西侧为建设中的地铁9号线，与地铁三堡站相邻，南侧为京杭大运河三堡船闸，东侧与xx江隔之江路相邻。 阅读全文>

因建设单位及设计单位均未给出拟建建筑的±0.000标高，视场地地形，为了便于分析计算，取拟建建筑的±0.000标高为100.00m。当拟建建筑物的基础埋深为2.50m时，基底标高为97.50m。 阅读全文>

本工程详细勘察应提出详细的岩土工程资料和设计、施工所需的岩土参数，对建筑地基作出岩土工程评价，并对地基类型、基础形式、工程降水和不良地质作用的防治等提出建议： 阅读全文>

拟建建筑物规划总用地面积为38720.71m2,总建筑面积48970.04m2，包括办公楼（1栋）、食堂及倒班房（1栋）、加工车间及厂房（8栋）等建筑，容积率1.26，建筑密度38.31%。 阅读全文>

本次文勘范围内的房屋毛石地基、混凝土地面、混凝土(砖)路面及基础、雨污水井、地窖、化粪池、砖砌管沟、土方等破除后全部外运。 阅读全文>

拟建场地位于xx市xx区xx道两侧。拟建物包括2栋22层、4栋18层及22栋8层公寓住宅楼。其中22层公寓住宅楼高63.80m，18层公寓住宅楼楼高52.20m, 8层住宅楼楼高23.20m。 阅读全文>

拟建工程为xxx西苑的勘察工程，包括3栋27层，20层、9层、7层、5.5层、3层楼各-栋及地下车库，建筑面积约11.5万平方米。 阅读全文>

为满足开采和继续开拓的需要，提高矿产储量级别和深入研究矿床地质特征而进行的探矿工作，目的是提高矿床勘探程度，使储量升级，为采矿生产服务。 阅读全文>

新建xx至华中地区煤运通道MHTJ-14 标位于三门峡市，标段起讫里程为DIIK646+440. 36~ DK691+361. 53，正线长度40. 896km，联络线.0.25km； 阅读全文>

拟建工程为xxxxx的勘察工程，包括3栋27层，20层、9层、7层、5.5层、3层楼各一栋及地下车库，建筑面积约11.5万平方米。 阅读全文>

本次勘察为详勘阶段，本工程重要性等级为三级，场地复杂程度为二级，地基复杂程度为二级，综合评定岩土工程勘察等级为乙级勘察工程。 阅读全文>

引水发电洞由三条引水洞组成，每条引水洞均由引水渠、进口段、渐变段、直洞段（上平段）、竖直转弯段（上弯段、竖井段、下弯段）、渐变段及钢管段组成。 阅读全文>

土壤压实度实验记录表格 阅读全文>

为了做好供水水文地质勘察工作，正确地反映水文地质条件，合理地评价、开发和保护地下水资源，保持良好的生态环境，特制定本规范。 阅读全文>

城市供水水文地质勘察是城市规划，建设管理的基础工作。勘察工作应在城市发展总体规划的指导下，探入调查研究，确保质量，为地下水的合理开发利用和保护提供科学依据。 阅读全文>

xx隧道起点位于xx市xx乡xx村，终点位于xx镇马坊村，分为左、右线，分别于公路测设里程ZK116+045～ZK120+110、YK116+050～YK120+125段穿越山体，为曲线型特长隧道，洞口型式为削竹式，左右洞间距为40～55米，轴线总体走向约349°。 阅读全文>

就开挖效率而言，隧道开挖方式应该首选 爆破开挖方式，但在特定的情况及条件下，由于爆破开挖所产生的爆破震动及噪声对周围环境产生了影响而受限。故需要对隧道非爆破及控制爆破技术进行研究。 阅读全文>

技术要求：待拆除建（构）筑物为xx市****大厦地下室基坑围护钢筋砼支撑，支撑分为一层，砼强度等级为C25。 阅读全文>

爆破开挖区环境较差、居民多，根据现场环境条件和地质条件分析，认为高边坡开挖工作工点非常适宜作深孔加预裂爆破，这种爆破技术既可加快施工进度； 阅读全文>

该工程需进行爆破的孔桩48根，孔径为1.2米、1.6米、1.8米、2.0米和2.4米，护壁厚度20厘米，岩石埋藏深度8～12米，工地北边为待建的本工程副楼工程； 阅读全文>

xx隧道位于xxx省xx市渭滨区境内，起始里程为DK655+448，终点里程为DK661+347，全长5899m。该隧道通过区域地层条件较复杂，第四系、燕山期、下元古界地层均有出露。 阅读全文>

xx隧道起讫桩号K25+561～K26+059，全长498米。净宽10米，车行道净高5米，人行道净高2.5米。挖方约5.1万m3； 阅读全文>

待拆除建（构）筑物为xx市****大厦地下室基坑围护钢筋砼支撑，支撑分为一层，砼强度等级为C25。爆破后混凝土粒径控制在30cm以下，并使钢筋与混凝土块分离，同时保证基坑围护系统的结构稳定。 阅读全文>

道路全长2620.186米，起点桩号K0+000，终点桩号为K2+620.186。道路红线宽度为40米，布置形式为：6m（人行道）＋12m（车行道）＋4m（中间分隔带）+12m（车行道）+6m（人行道）； 阅读全文>

本合同段内主线路基长1.6km，匝道路基长1.9km，连接线路基长6.6km，本段路基挖方总共挖方131万m3。挖方高边坡有5处，长度985m，最大高度51m，为5级边坡。 阅读全文>

模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定度；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；保证结构尺寸的正确； 阅读全文>

路堑爆破开挖推进方向为由两侧路基往山体推进，由上而下实行台阶式分层开挖，各级之间设置平台，平台采用4％的坡率向外倾斜。 阅读全文>

本区间在区间起点设置施工竖井一座（后期兼做活塞风井），竖井位于青岛市晶体管试验室所院内。竖井内净尺寸5m×8m，基坑深度32.5m。开挖轮廓：6..6m×9.6m。 阅读全文>

为了加快施工进度，在本工程局部区域可以适当进行一些小型洞室爆破施工，如3、4、5等3个区域，开挖深度较厚，比较适合洞室爆破要求。 阅读全文>

道路东西向走向，路宽32m，全长约1.2km，本工程施工范围内民房整体拆迁，施工环境复杂：南面紧邻西山西路老路，路宽约8米外为住宅楼，沿线有电线、管网等管线，北面为山体，开挖红线外有多处坟墓和农居房。 阅读全文>

本文以xxxx住宅楼楼为实例,介绍CFG桩加固软土的机理和复合地基的受力性状，概括CFG桩复合地基设计和计算的基本理论，利用这一原理,分析了桩体模量、桩长、置换率等对CFG桩复合地基承载性状的影响; 阅读全文>

我国铁路路基主要病害是路基下沉。除因填土压实度不足造成外，还有不少是因基底变形所致的。对支乘高速铁路路基的地基来说，除了强度要求外，还有变形条件要求。 阅读全文>

大多数建筑物建造在土层上，这种支承建筑物荷载的土层称为地基。我们把影响建筑变形和稳定的一个足够大的范围内的土体称作该建筑物的地基。 阅读全文>

在老的煤矿矿区，通常都会有多年废弃的煤矸石占据大面积土地。随着我国城乡建设事业的发展，国土资源越来越紧缺。 阅读全文>

在软土地基中搅拌掺入各类固化剂使软土固化,是一种通用的地基加固方法。水泥土搅拌法是用于加固软弱地基的一种新型技术，它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂； 阅读全文>

综合楼平面上呈南北走向布置，设计为地面以上5层，建筑物最大高度22.6米，地下一层，建筑面积11510m2。
建筑结构形式为框架结构 阅读全文>

一层3.9m、二层3.9m，开挖深度-19.40，(-1.90 )设计等级为丙级;主楼用独立柱基，基底标高为-1.90.桩基ZJ1都为人工挖孔桩 阅读全文>

占地面积南北长约70m， 东西宽约50m。综合楼主楼26层，高约100m， 采用钢结构体系;裙楼高6层,采用框架结构体系。综合楼设三层地下室，基坑开挖深度分为17.86m。 阅读全文>

拟建xx市现代花园10#、12# 住宅楼，场地北为该新村已建7#楼，场地东为已建6#楼，西为京杭运河。两幢建筑物长66.20~ 66.94米，宽11.34~11.84 米，有五层住宅楼底层带车库，顶层带一阁楼组成； 阅读全文>

由于修建地的地基土质较差，不能满足上部荷载组合的要求，需要处理。通过对工程用地的实地了解和勘察，结合各种地基处理方式的适合性，经过综合分析后确定CFG桩和水泥土搅拌桩适合本次工程。 阅读全文>

拟建场区位于xx市xx区xx大道与xx路交汇处，根据委托方提供的规划意见书，该建筑项目占地面积约3500平方米，建筑物地上23层，一、二两层作为商业用房，地下室为两层，作为车库与机房用地，建筑物控制高度小于80. 0m。 阅读全文>

xx市某住宅楼共29层,钢筋混凝土框架剪力墙结构。梁板柱均为现浇,建筑物平面为蝴蝶形。建筑方案确定:主楼区开间进深较不规则，地下室层高3.9 m底层层高3.9 m,转换层高1.3 m其它层高3. 0m，室内外高差为0.45m。 阅读全文>

本设计对xxxxxxA-11住宅楼地基基础方案进行了设计。首先对工程概况和工程地质条件进行分析，对该建筑场地的地理位置、地形地貌、地层岩性、水文地质条件、场地稳定性等都做了论述。 阅读全文>

本工程地下2层，地上4层，总建筑面积为5346m’，地下两层均3.5m，一层为3.6m，标准层均为3.3m，顶层为3.3m，总高度13.5m。属于一类建筑，设计使用年限为50年。 阅读全文>

xxX楼是由XXX建筑设计有限公司设计的，由XXX建工集团有限公司承建的十八层住宅，本工程座落在XX县县城的东西主干道黄海路南侧，框架剪力墙结构，层高2.9米，地下一层，层高3米。 阅读全文>

本次勘察工作采用了工程地质调查、钻探及室内土工试验等综合手段，其方法和完成的实物工作量满足相应规范要求。 阅读全文>

xxXXXX居住区总用地面积约为18.2公顷，主要由15层、18层和22层住宅楼组成，其中含有一栋2层行政办公中心、一个垃圾处理中心，在场地的东北部有一个大型地面停车场。 阅读全文>

该工程重要性等级一～二级，地基基础设计等级除高层公寓为甲级外，其余单体均为丙级；本工程抗震设防烈度6度，建筑物抗震设防类别为标准设防类（丙类）建筑；地下室基坑支护结构安全等级为三级。 阅读全文>

本工程重要性等级为二级,场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级,岩土工程勘察等级综合划分为乙级。
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本次勘察工作的主要目的为:查明场地的地形地貌特征。查明场地岩土层类型、分布规律、埋藏条件、厚度、均均性及工程特性。 阅读全文>

XXX有限公司拟兴建办公楼工程，工程规划总用地面积为3898.34 m，总建筑面积为10074 m',地上11层、地下1层地下车库。主体结构为框架结构; 阅读全文>

拟建桥上部结构为预制空心板箱梁结构，下部结构为混凝土柱墩结构，拟建1#桥型尺寸全长75.58米，桥型为3×22.46预应力混凝土简支梁加预制空心板桥 阅读全文>

由于本井田构造简单，煤层沉积稳定，因此本次勘探仍以钻探取芯配合煤田物理测井为主要手段，并辅以采样化验等。 阅读全文>

xx地铁xx线工程勘察02合同段起止里程为K12+246～K23+229，站后出入线里程CK0+000～CK0+770，线路长度为11.7km，包括6座车站、7个区间及1个车辆段。 阅读全文>

勘察目的：详细查明场地的岩土工程地质条件、地下水条件，同时评价场地稳定性及适宜性和抗震条件，为设计提供可靠的地基基础设计资料及相关的数据，对地基基础设计、施工有关问题提出建议意见。 阅读全文>

XXXX居住区总用地面积约为18.2公顷，主要由15层、18层和22层住宅楼组成，其中含有一栋2层行政办公中心、一个垃圾处理中心，在场地的东北部有一个大型地面停车场。 阅读全文>

拟建建筑物包括：6栋住宅楼，剪力墙结构，地上24~26层，地下1层，建筑面积85000m2，住宅楼室外地坪高程24.00m，有一层地下室，地下室底板为地面下4.5m； 阅读全文>

由于坡面岩土体较破碎，有软弱夹层存在，自开挖成形以来，边坡多次发生掉块事故和边坡垮塌情况。由于道路未通车，过往车辆少，施工单位预防得当 阅读全文>

拟建建筑物包括: 6栋住宅楼，剪力墙结构，地上24~26层，地下1层，建筑面积85000m’,住宅楼室外地坪高程24.00m,有一层地下室，地下室底板为地面下4.5m; 阅读全文>

本项目建设总建筑面积142730m2，其中地上建筑面积95190 m2，地下47540 m2，包括住院楼15层（63.5m），门诊楼2~4层（10.5~19.5 m），医技楼4层（18.0 m），办公行政楼5层（23.7 m） 阅读全文>