海南炼化码头改扩建系列工程扩建8#泊位工程水工结构部分主要包括：防波堤延长段、新建一座1万吨级油码头。
1、码头结构
8#泊位1万吨级油码头工作平台：长50m，宽30m，采用混合直立堤结构。
（1）港外侧为防波堤斜坡结构，挡浪墙顶标高13.5m，采用14吨扭王字块体护面；垫层块石采用1000～1200kg块石，抛理两层厚1.56m，抛理边坡1：1.5；护底块石采用100～150kg块石，厚0.70m。堤心石采用1～1000kg开山石。
（2）港内侧码头面高程6.0m，结构采用预制沉箱为基础，基槽开挖边坡为1：2，挖除表层松散细砂层后，抛填10～100kg块石基床至标高-9.4m（夯实）。在基床上安放沉箱，沉箱底宽8m，沿码头长度方向9.96m，高11.4m。沉箱底板厚度为0.50m，前壁厚为0.35m，后壁厚为0.30m，隔板厚0.20m，前趾宽1m，单块沉箱重量为472（464）t，混凝土强度等级为C40。胸墙采用现浇钢筋混凝土，混凝土强度等级为C40，胸墙顶宽2.5m。沉箱内进行回填砂。
沉箱前趾采用栅栏板护底，抛石基床采用100～150kg块石护底，厚度为0.70m。
港内侧码头靠船设施采用DA-A800H竖向护舷及DA-A300H水平向护舷，系船设施采用450kN单钩快速脱缆钩。
系缆墩：共设5个系缆墩，系缆墩设置于防波堤上，与L型挡浪墙现浇为一体，混凝土强度等级为C40。每个系缆墩安装1套450kN单钩快速脱缆钩。
