结合苏通大桥主1 号墩的施工, 介绍了液压爬模体系及施工工艺流程, 并对使用中出现的一些问题, 提出了改进的办法。……阅读全文>

双梁简支式架桥机架设斜交桥混凝土桥梁工法，供大家参考！……阅读全文>

以“河埔大道”桥面施工实例, 阐述桥面砼铺装层产生裂缝的原因及防治措施。……阅读全文>

全面分析了桥梁桩基础各种沉降计算方法的原理和特点,根据秦沈线桥梁设计要求和工程地质惰况,提出了桥梁桩基础沉降计算办法。给出了工程计算实例,其研究成果可为工程设计和施工提供有益的参考。……阅读全文>

由于并不特别限定具体的桥梁形式和构造, 可以考虑多车道、多车辆、不同的车速以及不同的车辆参数, 车辆模型具有标准化的特点, 因此本方法具有一定的实用性和通用性。算例表明本文方法可靠, 精度较高。……阅读全文>

该文是关于桥梁视觉检测可靠性的综合研究,对“常规检测”和“深度检测”的可靠性及准确性提出了一套测试办法;同时,探讨了人为和环境因素对检测可靠性的影响。……阅读全文>

结合以往混凝土工程的施工经验，简述桥梁工程外观质量的施工控制要点，针对混凝土工程外观质量常见的缺陷，提出施工处理方法和注意事项，促进桥梁工程外观质量的持续改进，从而确保了工程质量。……阅读全文>

结合以往混凝土工程的施工经验，简述桥梁工程外观质量的施工控制要点，针对混凝土工程外观质量常见的缺陷，提出施工处理方法和注意事项，促进桥梁工程外观质量的持续改进，从而确保了工程质量。……阅读全文>

本文从设计、原材料、施工工艺等方面分析探讨了某公路桥梁工程砼裂缝形成原因, 并提出了改善砼外观质量的方法。……阅读全文>

桥墩滑动模板施工法，供大家参考！……阅读全文>

刚构2连续组合梁桥是大跨径桥梁普遍采用的桥型, 这类桥梁经过运营后往往出现斜截面开裂、主梁跨中下挠现象, 严重影响结构的耐久性和运营安全。通过对某桥病害现状和荷载试验数据的分析, 得出该桥病害产生的主要原因, 并提出了几种可行的加固设计方案。依据加固设计思路和控制要求, 对3 个方案进行比较分析, 选定了体外预应力技术进行综合维修加固。……阅读全文>

基于运营桥梁结构中不同路谱激励样本的差异，分别计算了特定样本下，车速变化时桥梁结构、运营车辆的位移、速度、加速响应。采用标准路面等级的功率谱密度，运用余弦叠加方法，模拟了不同样本的各等级路面谱激励；采用直接积分的方法，计算了加入路面随机激励后的车桥振动的微分方程，分析了不同路面等级、不同车速下系统的响应。……阅读全文>

回顾了近年来汽车理论研究和道路谱分析领域中路面不平度的理论研究和发展现状。根据研究方向不同，分别从理论研究、试验分析和工程应用三个方面进行讨论。理论研究主要从路面不平度的定义_}I{发，分析了其数学模型的研究进展……阅读全文>

本文论述了预应力混凝土大跨径梁式桥的两大类主要病害，一是跨中下挠，二是梁体开裂。文中对产生跨中下挠和斜裂缝的原因，进行了分析，并叙述了预防对策。……阅读全文>

就车桥耦合振动的研究思路.车辆分析模型.桥梁分析模型.轮轨接触关系.激励源.数值计算方法’个方面-系统综述了)#世纪’#年代以来列车$桥梁耦合振动研究的现状与进展-总结在上述’个方面已取得的一些研究成果和结论-同时-指出目前研究工作中存在的尚待进一步完善的问题-提出了今后的研究方向……阅读全文>

本文在回顾了地震动模拟理论及反应谱拟合技术的发展后, 提出了一个新的加速度时程曲线的拟合方法, 以改进现有反应谱拟合精度和原则。此法不同于常规方法之处有二一在对幅值谱修正时, 考虑了傅氏谱各分量对最大反应贡献的正负二对于仅用幅值谱修正不能满足要求的顽固点, 提出了相位修正的方法。这一方法使拟合技术更为合理而有效。……阅读全文>

针对随机过程Karhunen2Loeve 分解在求解特征问题中存在的局限性,采用Hartley 正交基作为展开函数,建立了一类基于Hartley 正交基的随机过程展开方法。在此基础上,发展了地震动随机过程的正交展开,它提供了用少量独立随机变量来描述地震地面运动这样一个复杂随机过程的主要概率特性……阅读全文>

为了分析路面与车辆的相互作用，提出了四自由度1／2车辆模型相对于不平整路面耦合振动分析方法。根据GB／T 7031一1986建议的公路路面功率谱密度的拟舍表迭式，在分析了运行汽车固有振动频率和行驶速度的影响后，获得分布在一定频率范围内的离散功率谱密度数据，利用离散傅立叶逆变换得到路面不平度值……阅读全文>

介绍混凝土桥梁检测技术的基本内容和其发展动向; 对混凝土桥梁的静载试验和动载试验进行了描述, 结合国内外的检测技术新的发展谈自己对桥梁检测前景的想法。……阅读全文>

高速公路桥梁养护管理是高速公路安全畅通的重要措施。介绍了合宁高速公路桥梁检测及主要养护对策的内容和方法。……阅读全文>