结合工程实际提出了凤咀江特大桥墩身和盖梁施工方案对施工过程进行了详细阐述，并对其进行了经济效益分析，得出了该施工方案和方法可行合理的结论，以推广该特大桥墩身和盖梁施工方案。……阅读全文>

中山市东明大桥v型墩刚构箱梁采用反吊支架法施工方案，保证了箱梁各阶段施工受力状态与原设计的挂篮疗案相符，介绍了箱梁施工过程中的挠度控制方法。……阅读全文>

分别利用非线性水平和转动弹簧单元来模拟减隔震支座和桥墩延性塑性铰的非线性性能，首次把支座和桥梁结构纳入至一个系统中，并考虑其相互影响和相互作用。利用大型通用结构分析软件(ANSYS)，对采用铅芯橡胶支座(LRB)隔震的桥梁输入了多条实际地震波进行时程分析，系统地讨论了隔震桥梁的减震性能，得出了一些有意义的结论。……阅读全文>

依靠桥梁博士计算软件采用梁格分析方法对某单箱多室箱梁桥进行分析, 此模式可以考虑腹板的刚度、支座间距、横隔板刚度等因素对恒载分配的影响。……阅读全文>

新开河大桥加宽改造工程纵向沉降缝构造设计中，在保证接缝质量的前提下，提出了2条纵向接缝构造设计的合理化建议，并在此基础上提出了2种设计方案。在对2种设计方案进行对比分析后，采纳了使纵向沉降缝接缝既保持平顺、坚固，又经济、施工方便的接缝构造处理方法。最后，对纵向接缝的施工质量控制进行了详细的介绍。……阅读全文>

大跨度桥梁风工程的现状与展望，供大家参考！……阅读全文>

结合世界第一座混合梁悬索桥的设计并通过PBL剪力键和栓钉对比推出试验、钢-混凝土结合段接头的对比试验、钢-混凝土结合段1∶4缩尺模型试验,得出一些有益的结论,为今后钢混结合段的设计与优化提供参考。……阅读全文>

设计、制作了15组不同的PBL试件共44个,完成了极限承载力试验,研究分析了各种因素对PBL键极限承载力的影响,并将试验结果与栓钉极限承载力作了比较,也与各国专家提出的PBL键承载力计算公式所得结果作了比较。……阅读全文>

栓钉焊接不宜采用普通围焊工艺。最后,在试验的基础上,初步提出了高性能混凝土中栓钉抗剪承载力的设计建议。……阅读全文>

钢梁和混凝土之间的相对滑移及混凝土的收缩、徐变使组合梁变形增大，导致按现行《钢结构设计规范》得到的变形计算值偏小、偏于不安全。本文将综合以上几种因素对钢———混凝土组合梁的变形进行分析。……阅读全文>

在分析国内外钢!混凝土组合梁用各种剪切连接件结构特点的基础上"介绍已用于实桥建造的一种新型剪切连接件!!!波形弯筋连接件#波形弯筋连接件既能达到抗剪切$抗掀起要求"又能省时$省力$省材"具有极大的推广应用前景.……阅读全文>

依据《钢筋机械连接通用技术规程》，对钢筋机械连接件在检测中出现的质量问题作了分析，同时，建议应加强对钢筋连接件加工的严格监督……阅读全文>

利用该模型计算了连续组合梁在长期荷载作用下的挠度、应力、滑移量，计算结果与己有的理论计算结果和实验结果吻合，证明本模型用于分析钢一混凝土组合梁收缩徐变是可靠的。……阅读全文>

介绍了虎门大桥中引桥在高墩施工中应用自行设计的无支架式拆翻模板施工技术 ,并阐述了无支架式拆翻模板的构造和原理。……阅读全文>

斜拉桥或连续梁桥的主跨用钢梁、边跨用混凝土梁,在适当的位置将两者合理地连接在一起,性能上将大幅度得以提高,并且容易实现大跨度。而混合梁接合部设计是关键技术问题之一,为此介绍了接合部的构造形式、结构特性以及设计技术的新发展。……阅读全文>

混合梁斜拉桥设计中的关键技术问题之一是结合段的构造措施与设计。根据所收集的资料，在简要介绍结合段常用连接方法的基础上，着重介绍开孔钢板连接件和钢筋混凝土剪力键两种新的连接方法，并提出笔者的观点。……阅读全文>

基于有限元仿真分析技术和混凝土本构理论,提出了有限元仿真分析和实物验证试验相结合研究剪力连接件的新方法.将此方法用于3类共7个子类新型剪力连接件的全过程受力分析,并将有限元分析结果和模型试验结果进行对比,证实了这一方法的有效性和准确性,使得通过有限元仿真分析和实物验证试验相结合研究多种剪力连接件的受力特性成为可能.……阅读全文>

开孔板连接件是用于钢与混凝土结合的新型连接件!具有很大的抗剪刚度"强度及抗疲劳性能#对开孔板连接件分别处于正立"侧立"倒立!及其有无贯通钢筋进行抗剪性能试验研究!得到设置贯通钢筋可以大幅度提高抗剪承载力和延性!所处受力状态不同对抗剪刚度和使用阶段承载力影响较大!但对极限承载力影响并不明显等结果#……阅读全文>

钢$ 混凝土组合梁剪力连接程度是依据截面极限状态的抗弯强度定义的，即使是完全抗剪连接，组合梁的混凝土板与钢梁之间仍存在滑移。采用有限元分析，构造了混凝土板$ 连接单元.……阅读全文>

简要介绍了钢—混凝土组合梁中常见剪力连接件的形式。重点讲述目前最常用的栓钉连接件的破坏机理及其承载力计算方法，并介绍了近年来新型剪力连接件的发展。……阅读全文>