填石路堤分层厚度不大于40cm，石料强度不小于15Mpa，石块的最大粒径不超过压实厚度的2/3，路堤路床顶面以下500mm的范围内的最大粒径不超过100mm，超过的石块清除出路基范围或打碎。……阅读全文>

2.高填方路堤施工过程中，由于紧靠近桥台背墙，碾压机械不容易到达并实施碾压，而使用小型压实机具，虽然已进行充分碾压，但还是很难达到稳定。……阅读全文>

终张拉结束后，宜在48h内进行管道真空辅助压浆。压浆用的胶管一般不得超过30m，最长不超过40m。水泥浆自搅拌结束至压入管道的间隔时间，不得超过40min，浆体在使用前和压注过程中应连续搅拌，浆体在孔道中的流束不宜过快。……阅读全文>

支架搭设好后，上铺箱梁底模，吊放足够的砂袋于每跨，压前在每跨底模外侧布置观测点，定期测量相应观测点标高，当变形稳定后，取下砂袋卸载，分析测量数据，计算出底模预拱度值，通过托座及木楔调整好底模标高。……阅读全文>

底模安装前，先调整好支架顶部方木的高度，再铺设竹胶板。底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板按设计图纸要求设坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。……阅读全文>

预应力管道采用金属或塑料波纹管成孔。为保证波纹管位置准确，波纹管安装到位后，根据设计要求设置定位网或定位筋，波纹管曲线部分须进行加密。定位钢筋梁体钢筋点焊固定。波纹管与普通钢筋位置相抵触时，可适当移动梁体构造钢筋。……阅读全文>

护栏模板采用定型钢模，在钢模进场后，必须对钢模进行试拼验收，对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收，对于不合格的地方应及时修整以便使用。……阅读全文>

当应用混凝土泵车时，泵车应安装稳定，牢固。泵车未安设稳前，不得移动布料杆。作业前应检查输送泵、电气设备是否正常、灵敏、可靠。……阅读全文>

为保证钢管支架能够满足受力要求，在支架搭设过程中，立杆的竖直度应有保证，不能用腐蚀的或有破损的弯管作为立杆。保持每一道剪刀撑前后、上下相连，避免剪刀撑在断面内出现空档。支垫密贴地面，底座密贴垫木，必要时采用砂或者楔子垫平垫实。……阅读全文>

施工平台周围设置安全护栏，平台下面设封闭式安全网，上下层设爬梯，便于施工人员上下作业。派专人定期和不定期进行检查，人行道板上采取防滑措施。跳板压上钢筋并用铁线捆绑成为一体。……阅读全文>

场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积水、坑陷，电线路及配电箱敷设整洁、规范。……阅读全文>

模板安装前先由测量班每隔5m分别测设出模板的边线点，再由安装模板的技术工人弹出模板内侧的边线。模板的内外边线必须顺直支撑牢固，严格按设计高程进行施工，严格控制保护层厚度，严禁漏筋和保护层厚度过大情况出现。……阅读全文>

严格控制好梳齿间的伸缩间隙，其伸缩间隙的定位装置一定要及时拆除，以保证伸缩装置因温度变化而自由伸缩，且要保证在最高温度时伸缩间隙不小于5mm。……阅读全文>

加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周末安全大检查，坚持每周一安全讲话。……阅读全文>

为保证箱涵底板模板有足够的支立空间和基坑排水，基坑开挖每侧按设计尺寸各留50cm。在基坑的四周挖30cm深的排水沟使基坑内的水集到集水井内，每个基坑内设置两个50cm深的集水井，每个集水井内放置水泵把水排出基坑。……阅读全文>

对桩缝较宽的可采取麻丝根掺黄油塞缝止水，还可以采取用粉煤灰、锯木沫、膨胀水泥于围堰外沿桩面顺水流方向撒放的综合处理方法，以达到止水的目的。……阅读全文>

双壁钢围堰可由16～20槽钢、∠70×70～∠100×100角钢以及扁钢焊接或部分螺栓连接，构成平面为矩形或圆形的双层骨架，底部设刃脚。用角钢、扁钢和钢板制成内外壁基本板块和隔舱板，然后拼成能满足水深和受力要求的双壁钢围堰。……阅读全文>

常见的围堰形式主要有钢板桩围堰、混凝土围堰、钢套箱围堰、钢吊箱围堰、钢一混凝土组合围堰等。其中，钢板桩围堰具有施工速度快、经济效益好、可重复利用等诸多优点，被广泛应用于修建桥梁深水基础时的围堰工程。……阅读全文>

从沉井中间开始逐渐挖向四周，每层挖土厚0.4m，沿刃脚周围保留0.5m土堤，然后再沿沉井壁，每2m一段向刃脚方向逐层全面、对称、均匀地削薄土层，每次削5cm，当土层经不住刃脚的挤压而破裂，沉井便在自重作用下均匀垂直挤土下沉，使不产生过大倾斜。……阅读全文>

在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。……阅读全文>