重庆碚东嘉陵江大桥主桥墩为双薄壁柔性墩，墩间间距为9.8m，为圆端型墩身，单墩几何尺寸：直线段为11×2.5m，圆端直径为2.5m，分别称以中跨、边跨，高度在38m左右。引桥墩身为圆柱型，直径有3m、2m两种。……阅读全文>

桥面两侧设有防撞墙，防撞墙采用30混凝土，与桥梁及铺装层浇筑在一起，防撞墙在桥面以上高度为80cm纵向每20～25cm（每跨）左右设一断缝，断缝宽2cm，断缝处嵌填沥青麻筋，防撞墙上安装栏杆及灯柱，浇注混凝土时要埋设栏杆及灯柱预埋件和桥面照明电缆穿线管。……阅读全文>

高速公路路堤高度的选择，应从技术和当地条件考虑，高速公路路堤宜低。我国是一个人口大国，土地十分珍贵，低的路堤，占地少，取土少，节省建设资金，缩短建设周期，后期沉降少，路堤稳定，对环境破坏少，利国利民。……阅读全文>

引水隧洞施工是为了将水资源从供水源地引入到需要用水的区域而进行的工程。下面是引水隧洞施工的一般步骤和说明1. 工程准备：在施工之前，需要进行详细的工程规划和设计，包括确定供水源地、引水隧洞的走向和长度、施工进场位置等。……阅读全文>

1. 桥梁设计目标和要求：明确设计桥梁的主要目标和要求，如承载能力、使用寿命、安全性等。同时考虑到实际的工程背景和限制条件，例如预算限制、施工环境等。……阅读全文>

说明通道桥工程的背景和目标，包括工程位置、跨度、载荷等基本信息。明确通道桥施工的目标，包括工期要求、质量控制、安全管理等要求。描述具体的通道桥施工内容，包括桥墩施工、承台安装、上部结构施工等。……阅读全文>

了解工程区域的地质条件和坡度情况，包括土质类型、坡度大小、坡面稳定性等，以便确定合适的护坡方案。根据地质条件和工程要求，选择合适的护坡结构类型，如混凝土挡土墙、砌石护坡、钢筋混凝土挡墙等。……阅读全文>

说明铁路工程的背景和目标，包括线路类型、规模、用途等基本信息。明确铁路工程施工的目标，包括工期要求、质量控制、安全管理等要求。描述具体的铁路工程施工内容，包括线路铺设、轨道安装、通信信号等。……阅读全文>

随着水泥混凝土路面的使用到中后期容易逐步出现部分破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等。水泥混凝土路面的裂缝和胀、缩缝原因是多方面的，但只要我们从原材料、混凝土配合比、施工工艺水平等各个方面上严格把关，采用综合的防治措施，水泥混凝土路面的裂缝与断板是可以有效控制及避免的。……阅读全文>

桥面板系采用后张法施工的预应力空心板，结构尺寸（斜长×宽×高）20m×1.22m×0.95m。桥面空心板为有粘结预应力工艺，钢绞线材料选用抗拉强度标准值为1470Mpa，锚具选用七孔夹片锚，设计控制应力为932.27Mpa，实际张拉时超张拉3%。……阅读全文>

施工前将场地平整好，以便安装钻机。本桥位1～4#墩处于水中，且水深常年在1～2m左右，采用土袋围堰筑岛，用砂性土修筑一条长70m、顶宽8m的E形岛，并压实，平台高于常水位1.0m，填土外部按1：1.5放坡采用编织袋砂性土填筑，以防冲刷。在0#台与1#墩之间留了一条5m宽的泄水道。……阅读全文>

某隧道为分离式隧道，设计净空断面为14.0m×5.0m，曲墙复合式衬砌结构。按新奥法施工，进出口段采用大管棚、超前小导管、型钢支撑或超前锚杆、钢格栅拱架成洞。……阅读全文>

钻孔灌注桩是利用不同专业钻孔机具，在地基的土石中造成一个直径为圆形钻孔，达到设计标高后，将钢筋骨架掉入钻孔中，然后通过安放在孔中的导管，直接在水中进行混凝土的灌注作业，从而形成一棵较粗糙的圆柱式桩基础。由于其适应性强、成本适中、施工简便等特点，被广泛的应用于公路桥梁建设及其他工程领域。……阅读全文>

下部结构按重力式墩台计算，计算荷载按《公路桥涵设计通用规范》的规定，对所有可能承受的荷载进行最不利组合。以最不利荷载组合控制设计。基础计算按照《公路桥涵地基与基础设计规范》，结合本桥实际情况按旧桥基础承载力提高系数予以考虑进行验算。……阅读全文>

道路“白改黑”，就是在原水泥混凝土路面的基础上，铺上沥青混凝土面层，使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。在“白改黑”的施工中，作为路基的原水泥混凝土路面的处理及相关施工对于保证新铺成的沥青混凝土面层质量及实用至关重要。……阅读全文>

公路在经多年的通车后，路基沉降基本完成，路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降，必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝，从而对公路产生破坏。为次，必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量，使沉降量减为最少，以保证公路的质量。……阅读全文>

旧桥加固技术是一门新的课题。目前，我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上，不少高速公路已建成投入运营中，还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也即将建成投入运营。但是，由于施工质量和桥梁设计等方面的原因，使得桥梁的检测和加固成为必要。……阅读全文>

近年来，我省高等级公路的建设在设计与施工方面取得了很大的进步，通过对公路路基综合稳定技术的研究，研制出了一大批用于路基工程的新材料，新技术、新方法得到了充分的开发和引进，以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生，专业化施工公司的建立和发展，为路基工程专项施工奠定了基础。……阅读全文>

山区高等级公路石方工程量大且集中，据统计，一般约占土石方总量的45％-75％，爆破是石方路基施工中最有效的方法，也可以用于爆松冻土、淤泥、开采石料等。在公路工程中采用综合爆破方法施工，不但施工技术获得了重大革新，而且对公路选线、设计也有较大的影响。……阅读全文>

在水泥砼路面施工中,如果在施工组织方面组织不力或是安排不当,一不小心便会发现施工裂缝这个身影的存在。从理论上分析,施工裂缝的产生已经在预示着施工中某一管理环节的缺失,而施工管理的缺失,将会引起水泥砼路面的提前破坏,缩短其设计的使用寿命,给工程造成一定程度的经济损失。……阅读全文>