随着我国国民经济快速增长，城市与城市的沟通发展日趋繁荣、城市与乡镇的协作发展逐渐紧密，致使交通鼍与日俱增，以往的干线、国道、高速公路已不满足经济快速、可持续发展的需要，迫切需要构建“以高速公路为主、新干线为辅”的新型公路网。当前，高速公路扩建工程的研究主要集中在软基处理方面，根据不同地质条件选择合适的处治方案，而综合考虑旧路与拓宽车道路基的差异、旧路修复等因素，对拓宽车道路面结构组合的研究涉及较少。并且，目前国内高速公路的改扩建实例为数不多，尚无成熟的技术与经验，扩建设计中存在不少的难题有待进一步的共同探讨研究。