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央企公路桥梁主墩承台施工方案132页

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2026-07-28
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  • 资料大小:5.8 MB
  • 资料分类:路桥工程
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央企公路桥梁主墩承台施工方案132页
本主墩承台施工以单壁钢套箱围堰为关键支护结构,采用钻孔平台顶板兼作套箱底板的“一板两用”工艺,显著提升工序转换效率。套箱高5.6m,平面尺寸13.5m×37.3m,总重约200t,下放采用12台40t手摇式千斤顶配合φ32mm精轧螺纹钢多点同步下放,全程人工调控行程(20cm/步),每5个行程统一调平纠偏,确保下放精度满足轴线偏位≤20mm、竖向倾斜度≤1/200。封底混凝土为C20素混凝土,厚1m、方量463m³,分三仓(A/B/C)隔仓浇筑,布设28个导管布料点,采用水下刚性导管法及隔水栓拨球工艺;承台C35混凝土按大体积混凝土控制,分两次浇筑(2m+2.5m),内置蛇形D48mm冷却水管,间距1.2m,结合预冷骨料、拌合水及“内降外保”措施,将中心与表面温差严格控制在25℃限值内。后浇带宽1.8m,采用快易收口网作为免拆模板,钢筋预留50cm搭接长度,双面焊连接。
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