全线共有涵洞（不包括管涵）96座，其中盖板涵61座、地下通道35座。盖板涵主要用来排水，有些兼作人行或动物通道。净跨径有2.5m、3m、4.5m、6m四种，净高有2.2m、2.5m、3m、3.2m、4.5m、6m六种。地下通道分为农用拖拉机通道和汽车通道两种。其中汽车通道尺寸（净宽×净高）为6m×4.5m，农用拖拉机通道尺寸（净宽×净高）有4.5m×4.5m、4.5m×3.2m两种。桥梁分部负责施工桩号为K3～K8范围内的盖板涵和通道，其中盖板涵4座，地下通道3座。
盖板涵基础根据地基承载力的不同分为整体式基础和分离式基础。整体式基础为C25钢筋砼，分离式基础为C20砼。涵身、端墙、翼墙、底板均为M7.5浆砌片石（其中跨径6m的涵洞涵身为C20钢筋砼），盖板为预制的C30钢筋砼。对于分离式基础且跨径为3m、4m的盖板涵，在底板内每隔2m设置一道C20钢筋砼支撑梁，支撑梁高度与底板厚度相同（0.4m），宽度为0.4m。
地下通道基础根据地基承载力的不同分为整体式基础和分离式基础。整体式基础为C25钢筋砼，分离式基础为C20砼。涵身、端墙、翼墙、底板下层均为M7.5浆砌片石（其中跨径6m的汽车通道涵身为C20钢筋砼），底板上铺装层为C20砼，盖板为预制的C30钢筋砼。对于分离式基础的地下通道，在底板内每隔2m设置一道C20钢筋砼支撑梁，支撑梁尺寸：宽×高为0.3m×0.3m。
