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隧道预加固桩施工方案

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-05-12
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:路桥工程
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隧道预加固桩施工方案
本隧道位于百色至阳圩之间,双线隧道,线间距为4.6m,全隧位于R=5500的左偏曲线上,线路设计为单面上坡。隧道进口里程为D1K229+430,出口里程为D1K229+854,全长424m,Ⅳ级围岩70m,Ⅴ级围岩354m。隧道最大埋深约72m,隧道进口没有乡村公路及其村落分布,交通条件较差。
本隧按200km/h,预留250km/h条件客货共线双线隧道(开行双层集装箱)设计。内轮廓采用“通隧(2008)0201-08”图。全隧段洞内采用重型轨道碎石道床,铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨,设计轨面至道床底面高度为766mm。
为确保进洞及以后运营的安全,分别在D1K229+443、D1K229+449、D1K229+454.875处线路左侧分别设置1、2、3号预加固桩,桩径为1.75m×2.25m、1.75m×2.25m、 2.0m×2.25m ,桩长均为21m;出口明暗分界处D1K229+844.5两侧设置4、5号预加固桩,桩径均为2.25m×3.0m,桩长均为22m。