下行线隧道起讫桩号XK57+375~XK59+975，全长L＝2600m ，洞内设为“人”字坡，纵坡分别为＋0.5%和－0.6%，削竹式洞门。
2.2 技术标准
1、公路等级：高速公路（山岭）;
2、洞内计算行车速度：80km/h;
3、隧道建筑限界：
限界净宽：10.25m=0.75m+0.5m+2×3.75m ＋2×0.75检修道，
限界净高：5.0m;
4、隧道直线段路面横坡：2%的单面坡，曲线段路面最大横坡为4%;
5、隧道内最大纵坡：∠0.6%;
6、设计荷载：汽超－20，挂－120。
2.3 隧道地质特征
2.3.1 地形地貌
秦岭关隧道属西秦岭低中山山地地貌区。隧道轴线方向与山脊基本平行，呈东西向展布，所经地段高程为1619~1853m，相对高差约150～234m。
2.3.2 地层岩性
隧道区覆盖层包括冲洪积层（Q4a1+p1）和坡积层（Q4d1）。
基岩：下古生界葫芦河群，岩性以黑色板岩为主，夹有少量薄层大理岩和火山碎屑岩。隧道工程岩体为硬质岩。
2.3.3 地质特征
秦岭关隧道洞口斜坡工程地质条件较好，无影响隧道的特殊岩性土。隧道洞身主要为下古生界震旦系—中奥陶系葫芦河群片岩、变安山岩、变泥质砂岩和华力西早期龙王沟单元花岗岩。岩体节理、裂隙发育，多呈碎石状或块状。隧道工程地质复杂，隧道洞身围岩以IV级围岩为主。