1、本标段系已建高速公路扩建北半段，工程较单一，无全线控制性结构物。处于微丘垄岗区，路线蜿蜒起伏。
2、本标段沿线村镇密集，路线穿过一条国道、二条铁路、二条县镇公路、三个村庄，且沟渠纵横、桥涵密度大(平均近6座/km，最多9座/km)，施工多干扰。
3、部分路段膨胀土、水塘、软土地基等不良地质处理有37处、5690m(占标段长的36%)，桥梁基础为钻孔桩，均做为本标段的重点项目，必须严格控制质量标准。
4、自然条件及施工条件好，工期跨三个年度(二个雨期、二个冬期)较宽松；施工地域长，便于集中优势队伍分两大路段同步展开机械化施工。
5、建设环境好，省重点工程项目，资金有可靠保证。各级政府重视，群众觉悟高，大力支援。