空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥头两侧与防洪路堤平面交叉。……阅读全文>

区间沿线主要为多层建筑物，地下管线较多，路面交通繁忙，地形起伏较大。本段区间隧道纵坡为单坡，最大坡度为22‰，最小平面曲线半径R=1999.995m。……阅读全文>

原始构造剥蚀浅丘与宽缓槽谷相间分布，地面高程215.8～270m，相对高差约55m，地形坡角8～30º，局部为陡坎，地形起伏较大。……阅读全文>

在第一部分区间隧道结构设计中，根据隧道穿越地层的工程地质、水文地质条件和周边环境情况，通过施工方案的比选，确定盾构法施工……阅读全文>

随着地铁建设规模的不断扩大，地铁工程技术快速更新。为了适应企业的发展需要，统一标准，加强对技术人员和设备操作人员的培训，我们在学习消化已有的技术基础上……阅读全文>

最后指出本设计的不足和今后的改进方向，希望对以后的工程实践及研究有一定的参考价值。……阅读全文>

本课题不仅对某市地铁某盾构区段的盾构施工具有实际指导意义，而且对同类工程盾构施工具有很好的指导意义。……阅读全文>

越来越多的地铁项目采用盾构法进行施工，盾构基本成为地铁施工的首选。……阅读全文>

结合具体工程实例，介绍了地铁站台竣工检测和站台数据测量的方法，以指导屏蔽门系统的设计与安装。……阅读全文>

为了直观、快速地反映和评价监测结果，初步建立了盾构施工监测数据库，可以随时动态地显示地表沉降曲线以及其与盾构推进施工参数问的相互联系。……阅读全文>

提出大跨度盾构始发车站顶板的加固方案、临时支撑受力的计算方法和龙门吊轨道梁的设计计算方法。……阅读全文>

设计主要内容有：1.道路等级的确定；2.城市道路技术标准的计算与验算，包括平曲线半径和平曲线的最小长度、纵坡、竖曲线和路基路面宽度等……阅读全文>

编制预应力结构分析程序，研究不同荷载效应对剪力滞效应的影响。预应力对结构影响比较显著，对于复杂截面应采用空间有限元分析，同时预应力索应进行优化设计，使截面应力均匀。……阅读全文>

预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用《预应力混凝士用钢绞线》（GB/T5224一2003）标准的低松弛高强度钢绞线。……阅读全文>

采用本课题相关研究成果，三年来，铺筑了近20座钢桥和混凝土桥桥面铺装实体工程，总铺装面积达100万余平方米，取得了优良使用效果。……阅读全文>

16米重力式挡土墙验算,供大家参考！ ……阅读全文>

本桥按一级公路桥梁设计，桥面净宽7米，两侧为防撞护墙。全桥采用8块预制的预应力混凝土空心板，每块板的宽度为0.99米，采用先张法施工。……阅读全文>

路线整体呈东西走向，起点在宿州市泗县山头镇接X048，经大庄、曹场、冯庙、大路、鱼沟、尤集。栏杆等乡镇，终于宿州市埇桥区曹村镇闵贤村。……阅读全文>

主要包括了桥墩墩柱的计算很盐酸。盖梁活载横向分布系数在荷载对称布置时采用杠杆法，非对称布置时采用偏心受压法进行计算。……阅读全文>

突出科学性、适用性及针对性，是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。……阅读全文>