悬索桥毕业设计 - 毕业设计
  • 本次毕业设计从xx钢桁梁悬索桥的设计施工图纸及有关资料入手,设计的内容是xx钢桁梁悬索桥工程施工组织设计。
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    路桥工程 > 毕业设计20170610
  • 验算表明,在最不利荷载作用组合下主缆、吊索的安全系数符合设计要求,加劲梁的应力、挠度在合理范围之内,初步计算成果表明该悬索桥方案可行。
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    路桥工程 > 毕业设计20120315
  • 本文以xxx大桥地形图为依据,从桥型的实用性、安全性、经济性和美观性这四个方面,对单跨简支悬索桥、三跨连续悬索桥、斜拉桥三种桥型进行了方案比选。
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    路桥工程 > 毕业设计20180620
  • 本设计为公路(13m+68m+13m)三跨柔性悬索桥,主跨68m,边跨对称13m。桥面系为钢结构,桥塔为钢筋混凝土结构。
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    路桥工程 > 毕业设计20161130
  • 与同一跨径和结构参数的地锚式悬索桥相比混凝土自锚式悬索桥的自振周期长很多,说明自锚式体系要比同样结构参数的地锚式体系的刚度要小一些。
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    路桥工程 > 毕业设计20161001
  • 以上技术的发展,证明斜拉桥在许多方面比悬索桥优越。首先,斜拉桥型在刚性、经济性及架设方面都比悬索桥优越;其次,斜拉桥的最大优点是不需要像悬索桥那样笨重的钢索锚固装置
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    路桥工程 > 毕业设计20160928
  • 钢梁、钢拱的最大跨径已超过500m,钢斜拉桥为890m,而钢悬索桥达1990m。随着跨江跨海的需要,钢斜拉桥的跨径将突破1000m,钢悬索桥将超过3000m。
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    路桥工程 > 毕业设计20160927
  • 本设计为公路(13m+68m+13m)三跨柔性悬索桥,主跨68m,边跨对称13m。桥面系为钢结构,桥塔为钢筋混凝土结构。悬索桥很早以前就有了,到了近代发展速度十分迅猛,
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    路桥工程 > 毕业设计20160930
  • 目前,钢梁、钢拱的最大跨径已超过500m,钢斜拉桥为890m,而钢悬索桥达1990m。随着跨江跨海的需要,钢斜拉桥的跨径将突破1000m,钢悬索桥将超过3000m。
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    路桥工程 > 毕业设计20190524
  • 目前,钢梁、钢拱的最大跨径已超过500m,钢斜拉桥为890m,而钢悬索桥达1990m。随着跨江跨海的需要,钢斜拉桥的跨径将突破1000m,钢悬索桥将超过3000m。
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    路桥工程 > 毕业设计20220120
  • 本设计根据设计要求及地理地质情况拟定了三个比选方案:双塔斜拉桥、四跨连续刚构、地锚式悬索桥。
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    路桥工程 > 毕业设计20161006
  • 本设计为公路(13m+68m+13m)三跨柔性悬索桥,主跨68m,边跨对称13m。桥面系为钢结构,桥塔为钢筋混凝土结构。
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    路桥工程 > 毕业设计20160929
  • 本设计根据设计要求及地理地质情况拟定了三个比选方案:双塔斜拉桥、四跨连续刚构、地锚式悬索桥。
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    路桥工程 > 毕业设计20180929
  • 目前常用的桥梁形式有梁桥、拱桥,斜拉桥,还有悬索桥等几种形式,其中梁桥又有简支梁桥,连续梁桥和连续钢构等几种形式。
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    路桥工程 > 毕业设计20160928
  • 本桥根据设计任务要求,依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件,拟定了三个比选方案:双塔斜拉桥、连续刚构桥、地锚式悬索桥
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    路桥工程 > 毕业设计20160928
  • 本设计根据设计要求及地理地质情况拟定了三个比选方案:双塔斜拉桥、四跨连续刚构、地锚式悬索桥。
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    路桥工程 > 毕业设计20120808
  • 特大桥地质剖面图、斜拉桥方案构造图、悬索桥方案构造图、拱桥方案构造图、主塔立面构造剖面图、主塔处承台与群桩分布图等等,供大家参考!
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    路桥工程 > 毕业设计20120229
  • 本桥根据设计任务要求,依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件,拟定了三个比选方案:双塔斜拉桥、连续刚构桥、地锚式悬索桥。
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    路桥工程 > 毕业设计20160927
  • 本桥根据设计任务要求,依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件,拟定了三个比选方案:双塔斜拉桥、连续刚构桥、地锚式悬索桥。
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    路桥工程 > 毕业设计20161011
  • 目前常用的桥梁形式有梁桥、拱桥,斜拉桥,还有悬索桥等几种形式,其中梁桥又有简支梁桥,连续梁桥和连续钢构等几种形式。
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    路桥工程 > 毕业设计20191026