大型工程的信息及风险管理是近年来的工程管理的一个重要研究
课题，本文结合盾构越江隧道工程技术和项目管理的具体特点，对越
江隧道工程建设期间的风险管理方法进行了系统的研究，构建了工程
现场管理的基本框架。
论文主要在以下方面进行了研究，具体内容如下：
1、分析大型越江隧道工程建设风险管理的必要性，通过对工程风险
基本理论的分析和研究，探讨了越江隧道工程建设动态风险管理
理论和现场管理方法流程研究；
2、工程风险辨识是风险分析的基础，文中对大型越江隧道盾构施工一
风险进行了辨识研究。根据“结构分解”的风险分类方法，并结合
盾构隧道施工的工程技术特点，对盾构隧道施工各阶段的风险事
故及其致险因子进行了系统的整理，建立了工程信息风险数据库，
实现了对工程数据信息的有效存储和利用。
3、尝试结合工程施工现场监测数据资料，建立了基于现场监测数据
的风险动态评估方法。大型越江隧道工程施工中必须实施工程现
场监测，文中利用风险分析理论，提出了一套较为切实可行的风
险动态评估方法，通过和现场的监测数据进行关联，在施工过程
中对重大工程风险的变动进行及时的掌握和控制，为工程施工风
险动态管理提供了技术支撑；
4、作为工程现场施工管理的一种重要方法，论文对工程施工风险跟
踪管理方法进行了研究，明确了工程建设过程中各方的责任，其次提出了风险list管理方法，从而为工程风险管理的现场应用提供
了基础平台；
5、工程信息及风险管理软件系统整体的功能和框架研究，研发了一套工程信息及风险评估管理软件，结合上海市西藏路越江隧道工程大型盾构施工特点和要求，开展了软件系统的应用与反馈研究，并进一步进行了优化和改进，工程信息与风险管理软件系统的开发为今后类似工程建设提供了技术管理平台。