城市地铁车站进出口的人行隧道、城市地下管线共同沟等地下隧道工程以矩形最为经济。……阅读全文>

本文重点介绍上海隧道砘工技术研究所对城市交通矩形地下通道掘进机及矩形隧道的研究与应用，以供舜型断面隧道研究、设计、施工参考。……阅读全文>

并详细介绍了与之配套的ECL工法钢模板支撑系统的工作原理、受力情况、操作过程，为长距离、超大型矩形隧道的施工另辟了一种新的方法。……阅读全文>

根据客运专线隧道工程的特点，吸收国内、外同类工程施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全 优质 快速地建成。……阅读全文>

位置的选择是隧道洞口隧道设计的重要环节之一，“洞口”指洞门所在位置边、仰坡刷坡范围及洞口衬砌(非正常衬砌地段)和洞外附属工程地段的统称……阅读全文>

一般情况下，巷道的用途和服务年限是考虑选择断面形状的重要因素。服务年限长达几十年的开拓巷道，采用受力性能好的各种拱形断面较为有利；服务年限短的准备巷道或回采巷……阅读全文>

收集研究既有资料,地形地貌: 区域地貌类型及主要特征,地质情况: 地层、地质构造、岩性、土质等,区域水文情况：地下水的类型、分布、埋深等……阅读全文>

FLAC-命令流及其解释大全……阅读全文>

在高桥隧道出口下穿南同蒲既有铁路施工中，根据黄土的特性对施工方案进行了优化……阅读全文>

xx隧道下穿东西交通大动脉———xx高速公路,设计为单洞双线浅埋暗挖隧道,隧道下穿段最小埋深11 m,最大埋深18 m。……阅读全文>

拟建新神风•8座场地位于新都金都路，交通十分便利。±0.000相对应的绝对标高为492.2m。……阅读全文>

包括土的组成、土的物理性质及分类、土的渗透性及渗流、土中应力、土的压缩性、地基变形、土的抗剪强度……阅读全文>

原设计K70+280～K70+332段为III级围岩，2010年1月9日由设计代表、业主代表、监理代表、施工代表据现场勘察将K70+296～K70+306段变更为V级围岩，采用XX5-2支护类型……阅读全文>

原因：大规模断层并含膨胀性；高地应力区，水平应力>垂直应力。施工不当，台阶过长未能及时封闭等。……阅读全文>

隧址区岩层主要为石灰岩，占隧道围岩的70%左右，岩溶发育，特别是地表浅部溶蚀洼地、落水洞、漏斗成片出现再加上隧址区地质构造又主要为一向斜，给地下水的汇集创造了极好的条件……阅读全文>

随着国家基础设施建设的不断加强，各种公路、铁路隧道不段增多，在隧道施工或使用过程中，经常会由于围岩破碎、不良的水文地质条件或施工过程中操作欠规范等原因出现塌方现象……阅读全文>

(1)场区为丘陵地貌，山坡坡度约30～40°，植被较发育。中部山脊走向近东西向。未见崩塌、滑坡等地质灾害。 ……阅读全文>

隧道左幅长1300米，属长隧道，是张石高速连接的主要组成部分。隧道净宽13.25m，建筑界限高5m，采用了“三心圆”曲墙形式，按新奥法施工。……阅读全文>

小浪底工程导流系统主要由３条导流洞组成，每条洞长约１１００多m，开挖面积约２２０～３２０m２．根据施工需要布置了两条施工支洞……阅读全文>

近年来，岩承理论和新奥法施工作为一种合理，科学，经济的隧道设计施工方法，在隧道修建中，得到广泛的应用，其基本的要点之一是隧道开挖后，尽量利用围岩的自承能力……阅读全文>