本平原区高速公路施工组织设计针对黄泛平原盐渍土分布广、地下水位高的工况，采用分层石灰改善土路基填筑工艺，通过划格上土、挂线整平、重型碾压保障压实度，配套软基长期预压沉降观测，同步推进桥涵桩基、梁板预制与路面分层铺筑作业，保障全线路基路面结构长期稳定。
路堤填筑应以重型压实机械为主，再辅以少量中轻型压路机，桥涵台背施工必须配备大于1T的小型振冲压路机和冲击夯。路堤碾压前及时测定其含水量，只有控制在接近最佳含水量时方可进行碾压。含水量不符合要求的，应根据需要将土中加水充分拌匀，或按监理工程师同意的方法将材料风干到合适的含水量。填料碾压时先用振动压路机静压一遍，再轻振二遍，使其获得一个均匀初压，然后重振至压实度符合技术规范要求，最后再静压一遍，表面上应没有明显轮迹。
