隧道洞口位置的确定本着“早进洞、晚出洞”的原则，并尽可能地降低洞口边坡及仰坡的开挖高度，以保证山体的稳定；对于洞口段边仰坡较高地段，尽可能延长明洞，保证运营安全。主线隧道有3个洞口处在匝道和主线分、合流处，由于匝道分岔角度较大（尤其是左幅起点端），隧道断面变化较大，尽可能统筹考虑隧道断面大小及衔接段边坡高度，在结构安全性和经济性、运营安全性上达到统一。
隧道区域穿越断层、断层破碎带、岩性接触带是施工中的难点。首先施作超前钻孔探测前方地质及地下水情况；根据超前地质预报成果，采用超前小导管注浆作为辅助施工措施对围岩进行堵水和加固；如发现承压性地下水，应采用全断面超前帷幕注浆堵水方案，并在开挖后沿洞周设置一定数量的泄水孔；以机械开挖为主，并辅以弱爆破严格按短进尺进行开挖；施工中及时封闭初期支护和二次衬砌，加强排水措施。
