第 1 章全桥施工组织设计概述
1.1 编制说明
1.2 下部结构说明 1
1.3 上部结构说明
1.4 施工进度安排及施工组织措施
1.5 施工组织措施
1.6 主要施工方法
1.7 施工场地布置及临时设施
1.8 安全、质量及工期保证措施
1.9 机构说明
第 2 章 马桑溪大桥正桥2 号墩下部结构施工组织设计
2.1 马桑溪大桥正桥2 号墩下塔柱及横梁施工组织设计
2.2 马桑溪大桥正桥2 号墩中塔柱施工组织设计
2.3 马桑溪大桥正桥2 号墩上塔柱施工组织设计
第3 章 上部马桑溪长江大桥结构施工组织设计
3.1 概述
3.2 施工进度安排及施工组织设计
3.3 施工组织措施
3.4 主要施工方法及施工要点
3.5 主梁标准号块悬浇施工
3.6 主梁29′号块、29″号块施工
3.7 29′号块、29″号块湿接缝施工、主梁30 号块合拢
3.8 斜拉索施工
3.9 施工测量
3.10 混凝土工厂及混凝土输送、浇筑
第 4 章 附件
4.1 马桑溪大桥桥型布置图
4.2 组织框图
4.3 主塔2 号墩施工图
4.4 0 号块施工图
4.5 1 号块施工图
4.6 2~29 号标准节段施工图
4.7 主塔2 号墩及东岸主梁施工作业计划表
4.8 主梁标准节段施工程序图
4.9 29 号块及合拢段劳动力组织计划
国道主干线重庆～湛江公路（重庆境）上桥至界石段工程项目C 合同段路长1540.5m，起点桩号为K9+159.50，止点桩号为K10+700，其中K9+159.5～K9+393.488（长233.988m）为道路，K9+393.488～K10+119.648（长726.16m）为正桥，K10+119.648～K10+497.718（长378.07m）为引桥，K10+497.718～K10+700（长202.282m）亦为道路。正桥为179m+360m+179m 三跨双塔空间索面漂浮体系斜拉桥，桥面宽30.6m。引桥为9×40m 预应力钢筋混凝土简支T 梁桥，桥面宽28.6m。
本合同段西岸自K9+159.05 至K9+760.648（长601.598m）区段的工程由铁道部大桥局五桥处承建，东岸自K9+760.648 至K10+700（长939.352m）区段由重庆市渝通公路工程总公司承建。
大桥五处承建的工程为：道路233.98m；主塔1 号墩及桥台0 号台下部结构施工；上部结构分离式三角形箱梁节段混凝土浇筑及斜拉索的施工；承建区段桥面施工。
渝通总公司承建的工程为：道路202.282m；主塔2 号墩及桥台12 号台下部结构施工；上部结构分离式三角形箱梁节段混凝土浇筑及斜拉索的施工。