桥址于DK055+407～DK055+422段，跨国道复道，沥青路面，双向四车道，道路位于曲线段上，道路两侧标高相差0.8m，道路正宽12m，与线路交角为135°，设计采用（32+48+32）m连续梁跨越，下部结构施工在公路坡脚外，对道路通行没有影响（基坑开挖采用钢板桩防护），上部结构计划采用支架现浇，上跨107国道复道部位设置门洞，门洞基础设置在路面的辅助车道位置, 门洞采用钢管，上部搭设贝雷梁。 由于107国道复道车流量较大，在连续梁施工前设置减速、慢行等标识牌，门洞设计净高度为5m，宽度为2×5m，所以无需搭设限高限宽架。计划施工时间为2010年7月30至9月14日连续梁下部结构施工完毕，9月15日开始施工上部结构，至12月15日施工完毕并恢复107国道复道正常通行。