快速公交系统(BRT)作为一种投资及运营成本比轨道交通低、运营使用效果比普通公交优良的公共交通模式，越来越受到交通业内人士青睐。它的出现为缓解城市交通压力，改善城市人居环境带来了新的契机。BRT是建立在现代客车制造技术和智能交通管理技术基础上，运营在公共交通专用道路空间上，保持轨道交通运营特性且具有普通公交灵活性的一种快捷的公共交通方式。BRT整合了车辆、车站、线路、公交车道和公交智能系统等多个因素，形成具有强烈形象感和独特性的综合系统。BRT的运营能力一般可达到单向每小时15000～25000人次，接近轨道交通的通行能力；同时BRT的运营速度一般在20～35公里/小时，也接近轨道交通的运营速度。由于BRT运营在公交专用道路上，可避免公交车辆与其他机动车辆混行，因此在日益拥挤的城市道路系统中提高了公共交通的运营速度。