地形、地貌、地质
地形地貌主要为山前冲洪积谷地、山前坡冲洪积斜地、低山丘陵。线路内为绥芬河流域。
路线由东向西横穿太平岭北部后沿太平岭与老爷岭之间的穆棱河谷地布线至兴源。太平岭段受构造影响，山势巍然陡峭，山谷狭窄，海拔高度500-1000米，为中低山区，“V”型明显。沿线地表植被以耕地和林地为主，林地以人工林和次生灌木林为主，沟谷湿地长有洗水性植物；穆棱河谷段地势平坦，两岸山坡较抖。沿线地表植被以水田为主。
路线所经地区大地构造属于新华夏系构造体系张广才岭、老爷岭第二隆起带，根据地层形成、岩浆活动及它们遭受的构造运动经历，划分为五个构造体系，即华夏系构造体系、东西向构造体系、新华夏系构造体系、华夏式构造体系及南北向构造系统。
路线所经地区，出露地层较多，地质构造为新生代第四纪沉积层和残基层，地质稳定性较好，其强度满足路基设计要求，局部地段为软弱土层，需要处理。
沿线地表土壤多为低液限黏土、碎石土、风化砂砾等，覆盖层厚度3-8米，基层为玄武岩、凝灰岩、花岗岩等。
全线不良地质路段类型有沟谷湿地、河滩湿地、水田和鱼糖。湿地路段多分布在山地丘陵的沟谷和山间平原的河滩低洼地带，地表排水不畅。地表生长塔头、芦苇等喜水性植物。大多地下水位高，软弱土层为泥炭土、淤泥和淤泥质黏土等，土纸疏松、饱和，具有沉陷性和强冻涨性，易引起路基沉陷和影响路基水稳定性......