本工程的A、B线右转桥梁匝道采取了钢筋混凝土箱梁及预应力混凝土箱梁结构，最大跨径为40米。此外，本次工程还包含泵站及一部分道路及排水工程。
1、地道工程
北海路地道由下穿泰达大街封闭式箱体（37.5米）及两侧敞开段整体U型槽结构（两侧各165米）和南北两侧挡墙（24米、32米）组成，和U型槽引道（386米）构成。
地道纵向分为19节段，其中S1和S19节段为两侧挡墙中间刚性路面结构，S10位封闭箱体，S2~S8和S12~S19为标准U型槽敞开段，崎区段内两侧射人行踏步。
地基加固采用深层搅拌桩和注浆加固相结合的施工新工艺。
2、排水工程
排水部分包括地道雨水收水设施、地道泵站和地道进出水管道以及现状管道改建。
管道施工采用支撑开槽和顶管两种形式，穿北海路2Ø2000钢筒混凝土管和地道泵站Ø1050进水管以及金融西雨水泵站Y压2~Y压3段采用顶管施工。
