1.3.1 主拱肋桁架加工：由于构件高度达5.47m，宽度达8.47m，长度约16m，构件庞大，陆地运输无法进行，桥位所在的嘉陵江不通航，水路运输也无法进行。为保证构件加工时的质量控制、保证施工工期及减少运输过程中构件的变形，计划在桥位所在的广元岸设置钢结构加工场，并组织有钢结构加工资质的队伍进场加工。
1.3.2主拱肋安装采用缆索吊机吊装就位，扣索斜拉锚固定位的施工方法安装，全桥设两套缆索吊装系统，缆索吊塔与扣塔分离，吊塔置于7＃墩及9＃墩盖梁上，扣塔利用桥墩，并在桥墩上设置扣索索案，拱肋节段采用缆索吊机双肋同步安装，两岸对称悬拼。
1.3.3缆塔采用M型万能杆件组拼成双柱门式缆塔，塔高26米，两柱之间的中心距离为14m，缆塔顺桥向宽度为4m，横桥向宽度为20m。
1.3.4 为满足拱肋安装后续工程的施工需要，吊装系统除设置上下游共两幅吊点外，另外分别在每幅吊点的内外侧各设置两幅工作吊篮（全桥共4幅工作吊篮）。
1.3.5 钢管砼采用C80高性能砼，拱圈最大高度为85m（从拱座顶面计算）＋1.5m(反压管)＝86.5m，最大水平距离约180m。拟采用两岸拱脚向拱顶顶升砼的工艺，在灌注砼前先对砼进行工艺试验，保证砼能一次泵送成功。
