它是上海国际航运中心的集装箱深水港必不可少的配套工程，直接为港区大量集装箱陆路集疏运需求和港区供水、供电、通讯等工程服务。线路总长约27395.5m，本次投标范围为大桥的Ⅴ标段（主通航孔5跨斜拉桥）起点为K18+219～K19+049，全长0.83km。
本工程5000吨级主通航孔桥梁采用斜拉桥结构形式。
跨度布置：73+132+420+132+73m单索面结合箱梁斜拉桥。
基础为钻孔桩，桩径2.5m，每个塔柱基础共38根桩，桩长110m，承台长49.8m，宽27.4m，厚6.0m，砼方量8187m3，另设3.0m厚塔座。
主塔为倒Y形钢筋混凝土结构，塔高为140.2m，混凝土方量约为17580m3。
主梁采用倒梯箱形结合梁构造，梁高4.0m。主梁顶板为C60级混凝土，腹板、底板、横隔板均为钢结构。
斜拉索采用扇形密索布置，梁上索距8m，塔上索距2m，斜拉索采用钢绞线体系，无粘结锚具，预留减震装置。
