1. 工程概况 1
1.1 工程概述 1
1.2 主要工程数量 2
1.3 施工组织机构 2
2. 施工方案 3
2.1 总体施工方案 3
2.2 工期安排 3
2.3 施工工序 3
3. 劳力计划 9
4. 主要材料、工程设备的使用计划 10
4.1 主要材料 10
4.2 主要设备表 10
5. 安全保证措施 10
5.1 高空作业保证措施 10
5.2 施工用电安全保证措施 11
5.3 预应力工程中的安全措施 12
5.4 防火、消防安全措施 13
5.5 临近既有线安全施工措施 14
5.6 安全应急预案 15
6. 质量保证措施 16
6.1 质量目标 16
6.2 质量保证体系 17
6.3 质量管理制度 17
7. 环境保护措施 20
7.1 管理、组织措施 20
7.2 空气污染防治措施 20
7.3 噪声污染的防治措施 21
7.4 固体废弃物污染的防治措施 21
WZDK402+992.945文官屯出入段线特大桥为沈阳北站北端咽喉区外动车运用所出入段线上跨哈大上下行而设置的特大桥。文官屯出入段线特大桥跨崇山东路处（中心里程WZDK403+155.6）采用跨度为40+64+40m双线连续梁。主墩40#、41#分别位于崇山东路南北两侧，连续梁施工采用悬臂灌注法。跨崇山东路连续梁40+60+40m位于直线段上，前面板宽12m，梁底按二次抛物线变化，设计桥下净空为16.95m，施工时桥下净空14.95m（挂篮影响高度按2m计算）。
跨崇山东路处连续梁0#节段长度为9m，混凝土171.77m3，根据现场施工需要，采用型钢托架施工；两侧边跨有7.7m的直线现浇段，共计混凝土190.8m3，根据现场施工需要，采用钢管支架施工。梁体自0#节段左右各划分7个节段对称施工，节段长度为3.5m或4m，最重节段为1#块，重量为132t，边跨合拢段采用挂篮模板吊架施工，中跨合拢段采用挂篮悬浇施工，节段长度为2m。整联连续梁混凝土共计1875.6m3。
结合现场施工情况和有关文件，本联连续梁中跨合拢段利用41#墩中跨侧挂篮为主体结构承担中跨合拢段的荷载。通过预埋在悬浇最后节段7`#块的钢板，用型钢形成劲性骨架减小合拢段的变形。
