一工区管段内全长11.135km，起点里程DK191+313.69,终点里程DK202+448.429。主跨桥式为（60.65+100+60.65）m预应力混凝土连续箱梁(见图1-1)，一联全长221.3m，无砟轨道桥面，桥面线间距4.8m。主跨连续梁设计采用挂篮悬臂灌注法施工，墩顶梁段采用支架现浇。
特大桥连续梁设计为（60.65+100+60.65）m变截面预应力混凝土连续梁，中支点处梁高6.83m，端部及跨中梁高4.53m,桥面总宽12.2m，梁部截面为单箱单室，梁底外宽6m，其底缘半径按照半径488.5m的圆曲线过渡变化，顶板厚48cm，腹板厚分别为45cm、60cm、90cm，底板厚由跨中的38cm按圆曲线变化至中支点梁根部的90cm，中支点处加厚至130cm。
主梁共分55个梁段，中支点A0号块长度13m，一般梁段长度分成3.0m、3.5m、4.0m，合拢段2.0m。梁体采用纵向、横向、竖向三向预应力体系。
