第一章 概 述 1
一、工程概况 1
二、编制依据 2
第二章 总体施工规划 2
一、工期安排 2
二、主要人员配备 3
三、主要机械设备配备 4
第三章 总体施工方案 4
一、总体方案 4
二、施工工艺及流程 5
第四章 质量保证措施 41
一、质量控制程序 41
二、关键工序质量控制措施 41
第五章 安全及环水保措施 43
一、安全保证措施 43
二、环水保措施 45
第六章 节能减排措施 46
铁路铜陵长江大桥北引桥跨无为大堤N101#～N104#墩采用(57.56+96+57.56)m变截面预应力混凝土连续箱梁，全长212.43m（含两侧梁端至边支座中心各0.65m），梁部结构采用单箱单室直腹板箱形截面。端支座处及边跨直线段和中跨跨中处梁高为4.5m，高跨比为1/21.33，中支点处梁高8.0m，高跨比为1/12.0。梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=291.036m。箱梁顶板宽12.0m，底板宽6.7m，两翼悬臂长2.65m，顶板厚45cm，腹板厚度分别为60cm、90cm、100cm。底板厚由跨中的50cm按圆曲线R=343.038m变化至中支点梁根部的100cm，中支点处加厚为160cm。
全桥共设5道横隔梁，分别设于中支点、端支点和中间跨跨中截面。中支点处设置厚3.0m的横隔梁，设置1.2m×1.5m（宽×高）进人孔；边支点处设置厚1.5m的端隔梁，设置1.2m×1.5m（宽×高）进人孔；跨中合龙段设置厚0.6m的中横隔梁，设置1.2m×1.5 m（宽×高）进人孔。全桥共分55个梁段，中支点0号块段长度13m，A1～A6#（B1～B6#）梁段长度为3.0m，A7～A9#（B7～B9#）梁段长度为3.5m, A10～A12#（B10～B12#）梁段长度为4.0m，合龙段长2.0m，边跨现浇直线段长9.215m，最大悬臂浇筑块为A1（B1）#块段，重1848.0KN。
箱梁采用少徐变、抗开裂、外加粉煤灰掺合料的高性能C55耐久性混凝土，fc=37MPa，fct=3.30MPa，Ec=3.60×104MPa，混凝土总方量为4537.8m³。管道压浆采用M50水泥浆，封端采用C55微膨胀混凝土，封锚后用防水涂料进行防水处理。
普通钢筋采用HPB235级、HRB335级钢筋（分别符合GB1499.1-2008和GB1499.2-2007标准）。钢绞线采用低松弛高强钢绞线，标准强度fpk=1860MPa、公称直径15.2mm、公称截面积139mm²；Ep=195000MPa；采用夹片锚锚固体系，制孔采用塑料波纹管。纵向预应力束锚下张拉控制应力为σcon=1260、1300MPa；横向预应力束锚下张拉控制应力为σcon=1300MPa；竖向预应力采用φ32预应力混凝土用螺纹钢筋，其标准强度fpk=830MPa，锚下张拉控制应力650MPa，采用φ45mm铁皮管制孔。竖向预应力施工采用二次张拉工艺，锚固时锚具回缩量不得大于1mm，确保竖向预应力筋的永存应力满足设计要求。
主梁采用LXQZ球形支座，每个支点设两个支座，中支座为45000KN级，端支座为8000KN级，固定支座设于N103#桥墩上。N101、N102、N104#墩设活动支座（纵向活动量e=±100mm；横向活动量e=±10mm）。设置支座处梁体局部加宽，中支点处两侧各加90cm，端支点处两侧各加30cm，中支点支座中心距4.9m，端支点支座中心距5.9m，端支座中心距梁端65cm。
