一、编制依据 2
二、工程概况 2
三、施工重点及难点 3
四、施工计划、劳动力组织及机械设备配置 3
五、施工方案 6
1、施工准备 6
2、施工顺序 7
3、0#块施工 9
3.1支架搭设 9
3.2临时固结设计 14
3.3模板施工 15
3.4钢筋绑扎 18
3.5预应力管道埋设及穿束 19
3.6支座、支座板安装 20
3.7混凝土施工 21
4、挂篮施工 22
4.1挂篮结构 22
4.2挂篮拼装及试验 23
4.3沉降观测 23
4.4挂篮操作工序 25
4.5挂篮操作安全注意事项 25
4.6挂篮移动 25
4.7挂篮混凝土施工 26
4.8纵横向预应力张拉 27
4.9竖向预应力筋张拉 28
4.10张拉安全注意事项 29
4.11压浆 32
5、边跨现浇段施工方法 34
6、合拢段施工方法 35
7﹑线形控制 38
六、质量、安全控制措施 39
1、质量保证措施 40
2、安全保证措施 41
3、施工用电安全措施 41
4、特殊作业人员的保健措施。 42
5、雨季施工 42
七、环保措施 42
本挂篮悬灌施工为跨越北展宽区大堤主跨80m预应力混凝土连续梁（全线贯通里程为CK406+951.724～CK407+140.942）。跨径为54.709m+80+54.709m。横向均为单箱单室变截面箱梁，梁宽12.0m，系双线高速铁路桥梁。
连续梁0#块高度大，钢筋及管道复杂、密集，为确保施工质量，连续梁0#块采用墩顶满堂支架进行施工，侧模利用挂篮外侧模，0#块较长，挂篮外侧模不够时，另加工部分外侧模。内模采用组合钢模板配以适量木模，端模采用钢木组合模板。混凝土泵送入模，插入式捣固棒振捣。在施工0#块腹板时预留侧窗，以减少混凝土自由落高度。
连续箱梁采用三角挂篮悬臂浇注施工，垂直运输采用汽车吊完成。
边跨现浇段采用支架法施工。0#段完成后在其上拼装挂篮进行悬臂段施工。混凝土在拌合站拌制,搅拌运输车运至桥下,混凝土输送泵泵送入模。悬臂段和边跨现浇段完成后按设计要求进行整跨合拢。
