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施工工艺及施工质量控制

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-03-16
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:120 KB
  • 资料分类:路桥工程
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施工工艺及施工质量控制
无碴轨道综合试验段内,中心里程DK131+548,孔跨样式1×24+2×32m简支箱形梁,全桥长101.10m。桥梁位于4.9%的坡道及直线上,桥高15m。Lp=31.5箱梁采用单箱单室等高度变截面箱梁,梁高3.1m,跨中顶板厚0.3m,腹板厚0.32m,底板厚0.25m,在支点附近顶、底、腹板分别加厚为0.4m、0.7m、0.8m,自重达550T;Lp=23.5箱梁采用单箱单室等高度变截面箱梁,梁高2.4m,跨中顶板厚0.3m,腹板厚0.32m,底板厚0.25m,在支点附近顶、底、腹板分别加厚为0.4m、0.7m、0.8m,自重达380T。梁体采用C50混凝土,梁部的活载挠度不大于1/3500×L,且相邻梁跨梁部挠曲变形引起的钢轨相邻两支点的竖向相对位移不大于1mm。自无碴轨道铺设后梁体产生的残余徐变上拱值不大于7mm。水平挠曲变形不大于梁体的计算跨度的1/4000,且相邻梁跨水平挠曲变形引起的钢轨相邻支点的横向相对位移不大于1mm。