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长江大桥钢梁架设及合龙技术

  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-03-15
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:2.95 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
长江大桥钢梁架设及合龙技术
一、工程概况
二、主要技术特点
三、钢梁安装及合龙
四、技术创新点
主桥全长1615m,孔跨布置为:两联(84+84)m连续钢桁梁+(108+192+336×2+192+108)m六跨连续钢桁拱。按六线标准设计,京沪高速双线、沪汉蓉双线、南京地铁双线。京沪高速设计行车速度300㎞/h,ZK活载;沪汉蓉线设计行车速度250㎞/h,中-活载;南京地铁设计行车速度80km/h,B型车辆活载。