本标段工程主要内容为少量路基土石方工程和桥梁工程。起点K4+050-K4+235.78计185.78米为路基土方工程；K4+235.78-K7+078.4为大连湾特大桥部分工程,本合同段内桥梁2842.62米，桥孔布置为2×30+6×21.02+21.1+（45+2×70+45）+（48+72+48）+50.9+3×50+50×30+29×50+11×25+22.9+2×21.2+3×25+21.2。
2.2、主要技术指标
2.2.1．路基土方工程
按整体式路基四车道高速公路设计，行车速度为100公里/小时；路基宽度26m，行车宽度2×7.5m；路拱横坡2%。路面标准轴载为BZZ—100。
2.2.2．桥梁工程
（1）、设计荷载：汽车—Ⅰ级；
（2）、桥面宽度：2×净11.25m，K6+641.900~K7+872.000范围内空心板净宽为变宽；
（3）、设计安全等级：一级；
（4）、设计基准期：100年；
（5）、环境类别：Ⅱ类；
（6）、地震动峰值加速度：0.15g
2.3、地形、地貌、与工程地质及气象、水文
2.3.1、桥位区所处地貌，除大面积第四系覆盖层外，基岩主要为震旦系地层，沿线以山前冲海积平原为主，局部段落为切割剥蚀浑圆状低丘、台地。地形平坦开阔，低洼。线路区附近地形标高一般在2m～50m之间。本桥位处岩溶发育，溶蚀现象严重。