二十世纪30年代是欧美各国桥梁技术和设计理论的一个重要发展时期。二十世纪60年代是欧美各国和日本桥梁建设的黄金时期，组合结构以其整体受力的经济性，发挥两种材料各自优势的合理性以及便于施工的突出优点而得到广泛应用，建造了大量的各种形式的组合结构桥梁。
德国在1937年进行了组合梁加载试验，1950年前后召开了几次关于组合结构的学术会议。
美国于1954年开始在伊利诺斯州进行了焊钉连接件的承载力与疲劳强度试验，并开展了二十年的组合梁的试验研究。
日本在1950年就开始建设公路与铁路组合梁桥，并于1959年制定了关于公路桥的组合梁设计施工规范。
