本文阐述了冲击压实补强技术在高等级公路的施工和质量检验中的作用, 并对其具体应用提出了建议。……阅读全文>

山体滑坡属一种地质灾害，通常由特定的原因所引起，故对其整治也必须有针对性地进行，文中对广州大金钟路施工过程中遇到的山体滑坡事故，通过分析计算制定其整治技术方案。……阅读全文>

二灰碎石基层在我市城市道路施工中已被广泛地应用#但是压实度的准确评定#却比较困难#经常会出现超密实或不密实的假象……阅读全文>

随着半刚性材料在公路工程上的大量应用,有效控制其施工压实质量的问题越来越突出,本文从工程出发,提出两种解决二灰稳定粗粒土现场最大干密度的确定方法,供施工检测人员参考。……阅读全文>

简述西安绕城高速公路&北段.路面工程0)合同段二灰土底基层采用先进的机械设备施工情况$并阐述了二灰土底基层施工质量控制的要求1……阅读全文>

通过对衡枣高速公路K32+ 000～ K37+ 500 段通涵基础地质资料分析及施工实践, 接合典型案例, 总结通涵基础综合处理的技术经验。……阅读全文>

稳定土厂拌设备在生产前需要对计量装置进行动态标定。根据稳定土厂拌设备的计量原理，在工程实践的基础上提出了一种行之有效的动态标定稳定土厂拌设备的方法，同时对准备工作和动态标定过程中应注意的问题也作了具体说明。经动态标定的稳定土厂拌设备有利于操作员直观、方便地了解机器的运行情况以及成品料质量的好坏。……阅读全文>

其具有透水不透土的功能，既能防止袋内填充物（土壤及营养材料混合物）流失，又能实现水分在土壤中的正常交流，植物生长所需的水分得到了有效的保持和及时的补充，对植物友善，植物能通过袋体自由生长。根系进入工程基础土壤中，形成袋体与主体坡面间的再次稳固作用，时间越长，越加牢固，更进一步实现了建造稳定性永久边坡的目的，大大降低了边坡防护的维护费用。……阅读全文>

拱座的配筋还不成熟，现有的配筋理论是针对钢筋与水泥混凝土的组合作用。对于钢筋与浆砌片石的组合作用、钢筋与砖砌体的组合作用是否存在某种变异尚不清楚，有待于进一步实验论证如有不当之处，恳请专家、同行批评指正。……阅读全文>

论述了单孔复合锚固法的基本原理、工作机理和工程实践。与传统的锚固法相比，单孔复合锚固法能将荷载分散地传递给钻孔内的几个较短的固定段，不会发生粘结效应逐步弱化或“脱开”现象，能有效地调用天然地层强度，显著地提高锚杆承载力。指出了传统的锚杆设计中，将固定长度上杆体与注浆体，注浆体与地层之间的粘结应力视为均匀分布是不合理的，在计算锚杆承载力时，应引入固定长度有效因子这一概念。……阅读全文>

地下室自防水砼施工技术，供大家参考！……阅读全文>

本文通过二项碎石桩复合地基处理的工程实例比较,提出改进沉管碎石桩复合地基的几点认识.……阅读全文>

本文介绍了对“SJB-Ⅱ型”双头深搅桩机具改进、提高水泥土质量的有关技术经验,论证了双头和单头深搅桩机具的喷浆机理与水泥土质量之关系,提出了搅头叶片的有关技术要求和设计方法,并附工程实例.……阅读全文>

结合工程实例，对填筑路基的岩石组成成分和力学特征进行了实验研究，介绍了采用强夯填筑路基的施工技术及控制方法，以减少路基工后沉降，加快施工进度，对同类型路基施工具有一定的参考意义。……阅读全文>

本文通过沈大高速公路改扩建工程第二十五合同段K318 + 148～ K318 + 840 段施工,总结了强夯置换方法在沈大高速公路软基处理中的施工工艺、质量控制手段和质量检验方法。……阅读全文>

采用有限单元法对吉林通化试验路3种路面结构半刚性基层顶部温度状况进行了对比，分析结果表明无论夏季或冬季，柔性基层都能有效地改善沥青路面半刚性基层的温度状况，从而减少或消除沥青路面出现反射裂缝.……阅读全文>

本文分别采用普氏理论公式和结构力学的方法推导出了土拱效应的土拱曲线方程，对现行桩板式怔住、挡土墙的挡土板的设计方法进行了修正，进一步完善桩板式挡土墙结构设计计算理论体系，本成果已被应用于三峡工程库区多个斜坡治理工程中。……阅读全文>

我国高速公路沥青路面早期损坏的原因，就路面本身来说，除了沥青混合料抗水损害能力不足、路面压实度不够外，还有一个致命的原因就是沥青路面结构层厚度与沥青混合料类型选择不匹配，沥青路面结构层厚度至少应为集料最大公称尺寸3倍。……阅读全文>

轮胎 -路面接触压力的非均布效应十分显著 ,已成为路面结构局部损坏的重要肇因 ;当然 ,超载的影响也是十分严重的 .这三方面的综合作用是造成路面初期损坏乃至早期损坏的主要原因 .……阅读全文>

结果表明，裂缝扩展的机理主要是拉应力作用，路面结构和荷载谱（大小和位置）也很重要；而荷载位置和温度在沥青混凝土中诱发的劲度梯度，连同沥青和基层的劲度，对裂缝扩展也有重大影响。……阅读全文>