钻孔灌注桩具有施工噪音低、振动小、桩长、直径可按设计要求变换自如，桩尖能 可靠进入持力层，单桩承载力大等优点。但是，从钻孔开始至成桩结束，因受到多种因素影响，极易引发质量问题甚至质量事故，因此质量控制成为施工中的难点。……阅读全文>

截至2014年底，我国公路桥梁达75.71万座，公路桥梁是人们出行的基础设施，其质量安全更关乎人们的生命安全，同时也关系着国家的经济发展。在公路桥梁过渡段软基路基施工中，确保施工质量、减少事故隐患，有效延长公路桥梁的使用寿命，提高公路桥梁的安全性，意义重大。……阅读全文>

针对国内路面水损和营运期养护费用增大等问题，河北邢衡高速公路衡水段，对路面结构排水设计进行优化，将路表防排水和结构内排水有机结合，面层采用密级配沥青路面，防止路表水渗入结构层内，同时通过纵横坡、拦水带、泄水槽导流至边沟；……阅读全文>

内蒙古地区的冰冻区集中在呼伦贝尔市境内占8 0%以上，气候条件恶劣，且车辆超载严重，对沥青路面早期的破坏影响很大。针对这些问题，依托阿荣旗至博克图段高速公路项目，对该地区沥青路面结构设计进行试验对比，力求从根本上提高沥青路面的使用性能，延长使用寿命，……阅读全文>

随着城市轨道交通的发展、经济发展水平的提高、机动车保有量的稳步提升，北京市正在逐步完善城市路网结构。在轨道交通、城市干路以及开发区等大规模建设的同时，公交车站布设工程也在进行。……阅读全文>

长江江豚，是一种生活于我国长江中下游的独特淡水小型鲸类。在过去的几十年中，由于生存环境的改变和恶化，其种群数量呈快速下降趋势。江西鄱阳湖，是长江江豚最为重要的栖息地之一，其种群数量占到整个现存种群的1/5到1/4。……阅读全文>

缺陷桩原因分析：根据取芯验证结果，缺陷部位主要材料由混凝土石子构成。说明在灌注混凝土过程中，在缺陷部位导管提速太快，混凝土离析，石子与水泥浆没有完全胶结，中间出现断层现象。对于此类缺陷，建议对缺陷部位进行全部清除后再接桩浇筑。……阅读全文>

高速公路在交通运输中发挥着强大的先导作用，伴随着高速公路的蓬勃发展，沥青混凝土得到广泛应用，施工技术也逐渐走向成熟。高速公路在交通运输中发挥着强大的先导作用，伴随着高速公路的蓬勃发展，沥青混凝土得到广泛应用，施工技术也逐渐走向成熟。……阅读全文>

基层成型状况与板块断裂与否没有明显的相关性，部分断裂板下的基层完整，而表面无破损板下基层也有松散的情况。……阅读全文>

悬臂浇筑法又称挂篮法。在墩柱两侧常采用托架支撑，浇筑一定长度的梁段，称为起步长度。以此节段为起点，通过挂篮的前移，对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土，并施加预应力，如此循环作业，每浇筑完一段（3～8m），待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线，然后向前移动挂篮，进行下一段施工。……阅读全文>

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，……阅读全文>

近几年，随着桥梁建设的飞速发展，国内来出现了一种新型梁桥结构一先简支后结构连续梁桥，它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点，全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。……阅读全文>

本课程系统扼要的阐述了道路路线平、纵、横断面和定线设计的原理和方法、路基路面和桥梁工程的分类构造、设计方法和建筑技术，采用的现行的道路与桥梁工程有关设计施工规范和标准，并适当介绍了当前我国工程实践中应用的新技术、新材料及新方法，对路桥的发展史作了系统的简述。……阅读全文>

通过公路调查结果表明，软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象主要是施工图设计时，地质钻探布孔过少，钻探深度不够，未能及时发现软基存在，或者未能准确探明软基范围和深度以及软土的物理力学性质等等，导致桥头路堤软土地基处治遗漏，或采取的处治方法不恰当。……阅读全文>

公路边坡防护治理在公路建设中有着重要作用，本文在对公路边坡成因分析的基础上，对治理边坡的有效措施进行了探讨，以期达到确保边坡安全、减少公路隐患的目的。具有现实的工程指导意义，为公路边坡治理工作提供了相关依据。……阅读全文>

在道路桥梁工程建设中，施工管理是建设过程中至关重要的环节，决定着工程施工中的质量和安全。由此可见，施工管理在桥梁施工中的重要性，而施工管理的体系复杂、技术性强，需要业主、施工、监理等单位的协力配合，共同完成。……阅读全文>

现场监控量测与信息化施工管理，现场监控量测是监控施工中围岩稳定性，检验设计与施工是否正确合理的重要手段，搞好监控量测并及时将量测信息反馈到设计施工中去，可以掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，保证施工安全。 ……阅读全文>

由中国工程院土木水利建筑学部发起，并会同国家安全生产监督管理局、国家工业建筑诊断与改造工程技术中心、国家自然科学基金委员会工程与材料学部共同主办，清华大学结构工程与振动教育部重点实验室承办的“土建结构工程的安全性与耐久性”科技论坛，于2001年11月17~18日在清华大学举行。……阅读全文>

交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。早在古罗马时代，就出现了世界上最早的单向通行方式；1933年，德国开始修建世界上第一条高速公路，出现了立体交叉结构，接着意大利、英国、法国和美国等相继修建了许多高速公路，加速了交通工程学的发展；……阅读全文>

为了保证桥梁的正常使用和安全，地基和基础都必须要具有足够的强度和稳定性。根据地基土的上层变化情况，上部结构的要求，施工技术水平和荷载特点，桥梁基础可采用各种类型：明挖扩大基础、沉入桩基础、钻孔桩基础、沉井与沉箱基础及地下连续墙基础。……阅读全文>