主桥过渡段及A、B、M、N、P线部分机动车道结构采用补强结构，加宽部分采用新建机动车道结构，人非混行道全部新建。C、D、E、F、H匝道段机动车道及G线道路全部新建。
1、道路横断面布置：
A线横断面布置：11.5米（机动车道）+5米（人非混行道）=16.5米
B线横断面布置：5米（人非混行道）+11.5（机动车道）=16.5米
C、D、E、F、H匝道横断面布置：
0.75米（土路肩）+8米（机动车道）+ 0.75米（土路肩）=9.5米
G线横断面布置：
5米（人非混行道）+11.5（机动车道）+2米（绿化带）+11.5（机动车道）+5米（人非混行道）=35米
5米（人非混行道）+30米（机动车道）+5米（人非混行道）=40米
M、P线横断面布置：
0.75米（土路肩）+11.5米（机动车道）+ 0.75米（土路肩）=13米
N线横断面布置：
0.75米（土路肩）+20米（机动车道）+ 0.75米（土路肩）=21.5米
2、道路机构设计
机动车道新建（翻新）结构
4cmSBS细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）
洒粘层沥青（0.5升/平方米）
5cm中粒式沥青混凝土（AC-16F）
洒粘层沥青（0.5升/平方米）
7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）
洒透层沥青（1.0升/平方米）
20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥质量比5%）
20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥质量比5%）
20cm级配砂砾（最大粒径5.3厘米）
碾压路床（重型击实压实度≥95%）