1、对于碎石场新产连续粒级混合碎石，运至施工现场后采用路拌法工艺施工。碎石采用装载机装车,自卸汽车运输,推土机初平,平地机精平，根据级配碎石（砂砾）垫层的初步配合比比例，将各规格的碎石有规律地倒到路基上，洒水、闷料，然后用平地机或装载机路拌，根据现场情况洒水，最后压实成型。
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2、 所铺路段在监理工程师验收合格的路基上进行,并将路基清扫干净,洒水湿润。
3、为了更好的控制碎石垫层的高程,以纵向每10米,横向每2.5米埋砖进行标高控制。
4、要控制成型的碎石垫层的含水量，禁止所有车辆都在碎石垫层上行驶，以免因含水量不够而破坏成型的垫层。
5、碎石垫层的压实为先用轻型压路机稳压2遍, 然后再振压4遍。碾压时后轮要重叠1/2轮宽,且后轮超过两段的接缝处；在稳压过程中边洒水边碾压,使其保持最佳含水量。
6、由于碎石的整体性较差,为使路面边缘的压实度达到规定要求,在施工过程中将路面两侧各加宽25cm用压路机碾压,直至稳定成型。
7、两段作业衔接处,第一段施工时留下5m不进行碾压,在第二段施工时将前段留下末碾压部分与第二段同时进行碾压。
8、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
9、当碎石垫层碾压成形后进行压实度自检（不小于96%）,监理抽检。当填筑长度达500m—1000m时,进行垫层交验,交验内容有:宽度、横坡、高程、厚度、平整度、压实度等。在施工过程中严格按照规范和施工组织设计进行施工,尽量合理安排工期,加快进度,提前完工交验,为整体工程的完成打下坚实的基础。