本车站为地下两层单柱10米岛式站台车站。本车站采用明挖法施工，为盾构过站，两端区间采用盾构法施工；车站设计起点里程为YDK17+699.000,车站有效站台中心里程为YDK17+765.000，设计终点里程为YDK17+877.000,总长178m,车站标准段宽度18.5m。车站主体建筑面积6796m2，车站总建筑面积8560m2。
外国语学校站工程基坑支护形式采用人工挖孔桩+内支撑支护型式。盾构过站加深处采用桩径为1.2米桩间距为2.0米人工挖孔桩和桩径为1.5米桩间距为1.8米玻璃纤维筋桩，标准段采用桩径为1.2米桩间距为2.2米人工挖孔桩。用于通道及风道围护桩采用桩径为1.0米的人工挖孔桩，桩间距为2.0米。钢支撑采用φ600的钢管支撑，桩间采用网喷钢筋砼做为桩间挡土措施。