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高填路基专项施工组织设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-06-14
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  • 资料分类:路桥工程
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高填路基专项施工组织设计
本合同段石方填筑数量集中,均采用机械化施工。即:按照填筑、摊平和碾压配置足量的施工机械组成三条机械化施工流水作业线,即用挖掘机、装载机、自卸车组成装运填筑作业线,利用推土机组成摊平作业线,配置振动压路机组成碾压作业线。
为保证施工质量,加快施工进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段
四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区
八流程:施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修等。
施工中清除表土20cm集中堆放,用于绿化回填。在填筑路基前,注意原地面的起伏情况,当原地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1:5时,原地面开挖台阶,设置坡度向内2%~4%,宽度不小于2米的台阶。当基岩面上的覆盖层较薄时,先清除覆盖层再挖台阶。
填方清表后,采用20吨压路机碾压,碾压完成后即进行灌砂法检测压实度,若不能满足要求则继续进行碾压,直至检测压实度不小于90%的要求为止。