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铁路隧道施工新技术与运用

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-05-23
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路隧道施工新技术与运用
对于新技术这个问题,我自己认为不知从何谈起,我列举一些一些,和大家一起交流:
一、从物的角度,从纯技术角度,所有问题都是掌子面问题。
1、超欠挖;2、变形;3、回头坍;4、衬砌厚度不够;5、进度滞缓;6、材料浪费、折腾、反复、成本加大等。
二、欠挖是最大的超挖。
三、脱离了动态管理,隧道管理就成为一滩死水。
1、隧道施工不是碰运气,而是任何情况下都能无坚不摧,都能受控(安全、进度、成本)
四、从人的角度,从管理角度,所有问题都是思想问题,都是觉悟问题。
五、新奥法是发展的理论,是哲学在隧道上的具体化,不仅仅是柔性支护(锚网喷、或格栅等)就能涵盖的,核心是解决塑性软化圈的问题。软硬围岩问题就如同中国哲学的阴阳问题,就是一个事物的两个面的问题,需要用不同的思路去处理。刚性支护也是新奥法的核心。
1、柔性支护最终为了达到刚性结果;2、刚性支护最终必须实现刚性结果。