隧道中心里程为：DK358+146，进口里程为：DK358+027，出口里程为：DK358+265，隧道全长238m，隧道纵坡坡度为15‰ 。本隧道为单洞双线隧道，时速为250Km/h，线间距5.0m,Ⅳ级140m，Ⅴ级98m。设计地质情况：
地形地貌：隧道位于低山丘陵区，沟谷切割发育，山体植被较发育，地形起伏大。隧道进口自然坡度40°～45°；出口自然坡度25°～30°。隧道最大埋深38m。
地层岩性：隧道区地层及岩性特征由新至老分述如下：
(1)地表覆盖第四系残坡积（Q4el+dl）
粉质黏土，覆盖层厚0.5～1.5m，局部基岩出露。
(2)隧道洞身穿越白垩系上统（K2）
泥质砂岩，粉砂岩，紫红色，强风化～弱风化，强风化一般厚1～3m，薄～中厚层状构造，节理裂隙较发育。岩层产状：352°∠14°，335°∠22°。
3不良地质及特殊岩土
(1)泥质砂岩具膨胀性，泥质砂岩自由膨胀率3%～26%。
(2)洞口及浅埋偏压。
(3)土石分界处。
4水文地质特征：隧道区地表水为基岩裂隙水，主要靠大气降水补给，受季节因素影响较大，春夏时节水量最为丰富。隧道洞身位于地下水位之上，雨季时有少量基岩裂隙水。
根据现场踏勘及隧道开挖揭示地质情况看，实际地质情况基本与设计地质情况相符。
