新增线路采用新Ⅱ钢筋混凝土枕，直线地段按1520根/公里标准铺设，曲线地段增加80根/公里，Ⅰ型弹条扣件；道岔采用P50-9号单开砼枕道岔，图号为CZ2209；道床采用双层碎石道床，底碴、面碴均为0.15米厚；路基面半宽直线地段为3.0米，曲线地段在线路外侧加宽0.5米，有调车作业地段路基面半宽为3.5米。
本工程维持既有工1线和正线6号道岔位置不变，采用半径R=300 m曲线连接，工2线从设计里程DK0+247.109处左偏出岔引出，与既有线路衔接，岔后连接曲线半径R=300 m,改建后工1线、工2线有效长度改变为工1线150 m,工2线90 m。新设安全线从设计里程DK0=139.958处左偏出岔引出，线路全长95 m，有效长50 m，安全线设置在半径R=300 m的曲线上；安全线DK1=038~DK0=058段线路左侧设M10浆砌片石护坡，工1线DK0=070~DK0=207段沿线路外侧设置一道浆砌片石排水沟。拆除线路623米拆除道岔3组，改建范围内既有一处4.0米宽平过道拆除还建，既有线路防护栅栏原式样还建。
