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客运专线隧道施工组织设计

  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-04-21
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:631 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
客运专线隧道施工组织设计
正洞设计起讫里程为DK745+065~DK755+596,隧道全长10531m。隧道最大埋深968m。正洞围岩Ⅱ~Ⅴ级,地层岩性主要为侏罗纪南园组火山岩及燕山早期钾长花岗岩等。
本隧道设置斜井一座,出口平导一座:桔林斜井位于线路前进方向左侧,斜井与隧道正洞交于DK748+400里程处,斜井综合坡度为6.36%,斜井斜长1979.26m:;出口平导位于线路前进方向左侧,与隧道正洞交于DK753+300里程处,洞身坡度与正洞一致,为0.9%,平导长2138m,平导除与正洞交点处外,另设2处横通道,均为辅助通道。