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铁路客运专线隧道专项方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-04-21
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:323 KB
  • 资料分类:路桥工程
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铁路客运专线隧道专项方案
施工顺序:测量放线→地表处理→边仰坡截、排水沟施工→洞口土石方开挖→边仰坡支护。
(1)地表处理及截水天沟
进出口洞门施工前先进行测量放线,根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟,以利截排水,同时将洞口段开挖线以外10~15米范围的漏斗、洼地、危石等进行处理,防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全,确保边仰坡稳定。
(2)洞口土石方开挖
洞口土石方用挖掘机挖装,开挖方法采用自上而下分层分台阶进行,台阶高度2~3米,石方采用弱爆破,挖掘机、装载机装碴,自卸汽车运碴。
(3)边仰坡刷坡与支护
边仰坡刷坡自上而下分层进行,每层高度2~3m,随开挖及时进行锚网喷等支护。做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。
洞口开挖实施细则
(1)边、仰坡应自上往下开挖,开挖时严格控制坡面坡率一致,并且坡度不应陡于设计坡度或规范要求值,不得采用洞室爆破,开挖后应及时进行防护工程施工。